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功能实用/简单好开 爱卡试东风风神AX3

第 4/5 页:试驾体验
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  试驾车型搭载了一款1.5L自然吸气发动机,与其配合的是一台4速手自一体变速箱。AX3还提供了一款1.4T发动机,与之搭配的暂时只有手动变速箱可选。

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  由于试驾场地海拔较高,发动机动力将会收到一定的影响,因此试驾中的动力感受也会与低海拔地区有所差异。

  发动机的账面参数还不错,试驾中的实际表现则较为平常,由于油门初段调校的较为灵敏,因此在车辆在起步时并未明显感受到小排量车型的乏力感。而急加速显然就不是AX3所擅长的了,就算将油门踩到底,它仍然按照自己的节奏,不疾不徐的把速度提升起来。

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  四速手动变速箱说不上先进,工作精神还是任劳任怨的,换挡时机基本上较为合理,换挡速度也说的过去。S挡模式下,变速箱会把发动机的转速提升到一个较高的区间,从而压榨出更多的动力。

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   刹车过程的整体表现较为线性,只要稍微踩下制动踏板,制动力就会随之到来。稳定的制动表现能够给予驾驶者不少的信心。

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  方向盘的力度回馈较为沉稳,整体控制性不错。在大幅度打轮时,方向整体的力度连贯性保持的一般,这点还有一定的提升空间。

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  AX3的地盘调校偏向硬朗,路面的状况能够较为直接的传递到车内。在车辆转弯变向时,其优势就体现了出来,悬架能够对车身进行有力的支撑,保证了车辆的稳定性。

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  编辑点评:AX3能够满足用户的多重需求:简单的驾驶感受能够轻松的满足日常通勤。丰富的储物空间能够保证足够的实用性,宽大的行李厢空间甚至可以作为拉货使用。而作为一款SUV,基本的越野能力更是可以让你去郊外撒撒野。各方面的均衡实力是AX3立身之本,满足消费者的多种需求,对它来讲并非难事。

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厂商指导价:停售 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主

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