[爱卡汽车 SUV频道 原创]
作为较早一批进入中国汽车市场的高端车型,大众途锐至今在很多人心中,还保留着一种殿堂级SUV的伟岸形象。除了品牌效应以外,它的品质以及公路、越野性能等各方面均尚佳的表现,才是被封入神坛的主要原因。
在今年的6月,2017款途锐正式上市,其中共包含4款不同配置,它的主要变化在于价格以及部分配置的调整。而在8月18日,大众又推出一款全新的途锐行政版。与另外4种配置的2017款途锐相比,行政版车型在外观、内饰的方面,采用了独有的设计风格,以体现身份的特殊性。
在2017款途锐上市后的两个月,大众推出了一款全新的行政版车型。
可以说途锐行政版是以2017款途锐驭岳型为基础衍变而来,因此它在动力系统、配置功能等方面与后者基本保持一致。
行政版车型是以2017款途锐驭岳型为基础打造,采用了专属的外观、内饰设计风格并加入了R-Line的外观套件。
与另外4种配置的途锐相同,行政版采用了氙气自动远近光灯,LED日间行车灯并且具备大灯清洗功能。
途锐行政版的前端摄像头布置在了中网下方,能更清晰的观察前方道路情况。
行政版途锐与另外4种配置在外观上的最明显区别,就是采用了全新的黑色20寸轮圈,以及B柱上的身份标识。此外,行政版也有多种颜色可选。
途锐行政版全身的喷涂以黑色为主,将低调的主旨贯彻到底,同时也突出“行政”的特性。
途锐行政版的后部整体设计与普通版基本相同,只是采用了熏黑式的尾灯以呼应主题。
只是这种熏黑的效果并不是非常明显,让人很难辨认。(小图为普通版途锐尾灯)
途锐行政版继续保持一贯的低调风格,而做出的改变主要为贴切“行政”的设计理念。虽然整体变化不大,但这种一黑到底的设计确实很抓人眼球,相信即便不是很了解这款车型的人,也能够发觉它的与众不同。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。