在空间方面，低配车型配备了织物座椅，而高配车型则采用了皮质材质，同时全部车型均为手动调节。另外，新车最大变化是将挡把前方的储物格更换为双层样式，上层可容放停车卡等细小物品，而下层则可放置手机等稍大物体，大大增强了实用性。新车还为消费者提供了超大行李厢容积，标准容积为506L。
高配车型配有皮质座椅，并且运用了人体工程学设计，只不过电动调节并没有出现，略有遗憾。
后排为三座席设计，并配有独立头枕，宽大的座垫也为乘客提供了舒适的乘坐感受。
体验者身高178cm，进入到前排可获得两拳的头部余量。
进入到第二排时，体验者可获得一拳头部空余及两拳的腿部余量，整体舒适性非常可观。
后排的中央座席乘感相当舒适，这都得益于地板设计得较为平坦，也为乘客余留了更为宽裕的空间。
新车提供了标准容积为506L的行李厢空间，而且其内部构造十分规整，不仅如此，第二排座椅支持4：6比例放倒，继而可获得额外的使用空间。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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