抵达巴黎
相比荷兰高速的整洁,法国的高速就明显要低了一个档次,细节方面更为陈旧
高速的车也明显要低了一个档次,并且与荷兰不同的是,法国高速路上会夹杂着大排量摩托,如果说自行车占领了阿姆斯特丹,巴黎就是被摩托占领的
这应该是传说中的欧洲之星列车吧,全世界的高铁都相差不大,据说有的欧洲之星列车最高能跑到320km/h
一个健康的成年男子,带着像是自己的女儿在乞讨,女儿还光着脚,这有点说不过去,有手有脚干点啥也不用这样尊严扫地吧
街灯上的小广告,似乎遍布巴黎,不知道内容是不是刻章办真,或者是治疗各种疑难杂症
法国马赛在不久前刚刚经历恐怖袭击,所以巴黎的警戒较为严格,进出一些大的商场需要检查随身带的包,不过个人觉得这个形式大于意义,不搜身的话完全可以绑在身上带进去
入住酒店位于13区,这个区的华人较多,容易找到中餐馆,这点不错
酒店窗外的景色,对巴黎这样已经建成的城市来说,吊塔似乎并不太多
纸质车票,在某个区域内出地铁不需要再检票。据说巴黎地铁逃票很常见,我也亲眼见到一次,一个黑人使劲挤出闸机口
方向不能坐反,最好一开始就看好,车内没有报站,而且也不会显示下一站
地铁内部装潢有些老旧,有历史感,但没有太多特色,并且部分站台隐隐飘来一股尿骚味
老旧的车厢内部,座椅和国内布局不一样,类似大巴车。一路上车身晃动非常厉害,而且噪音很大,同行的两个人都要大声说话才能沟通,这与国内地铁相比要差了N个级别
我们此行一个重要的目的是参加2016巴黎车展,为了不在开展那天手忙脚乱,我们决定提前一天来换媒体证件。
与荷兰不同,巴黎的建筑更加有气势,这应该主要得益于拿破仑时期的建设吧
老佛爷附近的一家苹果店,9月底还没有iphone7现货,也可能是已经被购物团“扫荡”过了
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。