试驾
先期上市的车型搭载了一款江淮自主研发的2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩196Nm/4000-4500rpm，与之匹配的是5速手动变速箱。未来还将推出2.0T+6MT，1.5T+6MT，以及1.9T（柴油）+6MT的动力组合。
2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩196Nm/4000-4500rpm。
5速手动变速箱。
悬挂结构为前双横臂纵置扭杆+后钢板弹簧的结构。
线性的动力输出是自然吸气发动机的天性，这款车的动力输出同样带有这种特性，不过偏弱的扭矩加上接近2吨的车重让其很难带来较强的加速感。
5速手动变速箱的挡位行程偏长，而且2挡的挡位有些生涩，好在入挡时有一定的吸入感，而低速挡的齿比也并未设置的过大来保证低扭的表现，也是偏向平顺的设定。
偏弱的动力也造成经常需要将转速维持在较高转速区间，此时传递到车内的发动机的噪音会比较明显，对车内乘客的乘坐舒适性有一定影响。
转向手感低速时有些偏沉，不过高速行驶时会占到一定的优势，再加上一定的虛位设定，高速巡航时也不会觉得过于神经质。
悬挂从结构上就是明显更多的照顾到装载需求的，因此韧劲很足，弯道中的支撑性不错，较大的车重加上高扁平比的轮胎几乎碾平了小的振动，但是过减速带时，车身就会有明显的弹跳。
总结：瑞风M4从设计、做工到配置上在10万元这个级别的确实算得上出色，而且多变的空间也是其一大卖点，不过较弱的动力表现很难让人满意。作为填补江淮汽车在MPV产品线上的战略产品，我还是比较期待其后续推出的几款动力组合。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
42025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
京公网安备 11010102004670号