动力：足够日常驾驶所需
在动力上，东风风度MX5搭载了1.4T和2.0L两款发动机。2.0L发动机最大额定功率为108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。1.4T发动机最大额定功率为103kW(140Ps)/4000rpm，最大扭矩196Nm/1800-4500rpm。我们试驾的是2.0L车型，这款2.0L的车型的动力表现还算中规中矩，能够应对日常的驾驶。爱信的6速手自一体变速箱，手动模式相比自动模式换挡更为平顺。
这次试驾的东风风度MX5搭载PSA （标致雪铁龙集团）2.0L发动机，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。
爱信的6速手自一体变速箱，手动模式相比自动模式换挡更为平顺。
悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂/后双横臂式独立悬挂。
MX5这款车总的来说还是比较容易操控的，当你进行一次驾驶后就会发现这款车其实还挺好开。
6AT的变速箱在换挡时的表现还算令人满意，不过通过驾驶我们还是觉得手动模式或许比自动模式在驾驶的操作中表现更好。
MX5的刹车相对偏软，需要进行一定的适应后才能轻松应对。前半程的刹车力度不大，以至于当前车与你越来越近时，脚底用力猛踩才能得到你想要的反馈。
至于车辆行驶中的胎噪、风噪等，东风风度MX5显示出了不错的密封性。悬挂的韧性也不错。
编辑点评：通过试驾总的来说，东风风度MX5这款车非常适合城市家用。时尚的外观设计与简洁的内饰加上不错的配置及空间表现和10.3555万的预售价等的确非常引人注意。据悉，东风风度MX5将于11月的广州车展正式上市，而无论最终售价如何，MX5的竞争力一定会让SUV市场掀起波澜。
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