[XCAR 试驾 原创]
驾驶的本真是什么？这好像是一个特别广义的话题。如果你仅仅把车当做一个代步工具的话，驾驶似乎只是一个让车动起来的活儿。又或许你有更高的标准，动力应该再强些，操控再灵巧些。但其实在我看来，驾驶的本真很简单，就是“驾”，还有“驶”。这或许是车辆作为一个移动代步属性最基本的要求。
其实马自达差点退出世界500强并不是很久远的事情，自诩小厂的它们，很长一段时间的产品都只能够满足一小部分人的需求。而在创驰蓝天推出后，马自达活了过来。在全球范围内，马自达迅速积累了无数粉丝，销量和企业效益也节节看涨。而在我看来，创驰蓝天让不少消费者重新认知了驾驶的本真，很简单，它们都无一例外的很好开。
当然，这一系列的成功都要归结于创驰蓝天技术。而笔者此前的一篇文章，相信能够让您以最直白最全面的方式了解创驰蓝天技术。看完这篇文章，我想接下来的试车环节就能够更好的理解了。
我们首先从最近最热门的车型全新阿特兹(参数|询价)开始。改款后的阿特兹主要在外观以及内饰上进行了修改，这其中尤以内饰的变化最为明显。悬浮式的中控屏幕紧跟时代潮流，更多的缝线以及软性材质包裹则让内饰更具质感。
相比较于CX-4(参数|询价)以及CX-5(参数|询价)来说，这台2.5L发动机在全新阿特兹上的扭矩输出较为靠前，所以低扭感受相对较好一些，但它还是更加钟爱高转速区间，3000-4500转的发力给人感觉十分突出，而且转速再升高的话衰减也几乎很难察觉。
底盘在新款车型中得以重新标定，悬挂更软一些，这跟厂家对于它车型定位的细微修改不无关系。在新款车型上，厂家对于阿特兹的定位相比老款来说更加倾向于营造豪华感，但运动感的表现上会略有降低。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
5.98万
2.0L 蓝天时尚版
里程4.33万公里
5.58万
2.0L 蓝天时尚版
里程5.70万公里
13.22万
2.5L 蓝天尊崇版
里程3.10万公里
11.88万
2.5L 蓝天运动版
里程2.90万公里
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
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