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更像是革新之作 试驾北汽威旺M50F 1.5L

第 4/4 页:驾驶轻松易上手
第 1/4 页:外观设计成熟颜值高第 2/4 页:内饰时尚配置高第 3/4 页:7座设计灵活性高第 4/4 页:驾驶轻松易上手
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  新车提供1.5L和1.3T两个排量的发动机,其中1.5L匹配5速手动变速箱,而1.3T匹配6速手动变速箱。我们试驾的车型为1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,最大扭矩148Nm/3800rpm。

北汽威旺2016款威旺M50F1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,最大扭矩148Nm/3800rpm。

北汽威旺M50F试驾5速手动变速箱挡位清晰,行程设置合理。

北汽威旺M50F试驾悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂;下方还提供一个非全尺寸备胎。

北汽威旺2016款威旺M50F初次上手,这款车给人的驾驶感受相当轻松。首先是动力上,特别是0-60km/h这段城市道路常用的速度区间,这款小排量发动机并没有想象中的那么肉,起步轻快,提速从容。

北汽威旺2016款威旺M50F而后段再加速,这款发动机就体现出了小排量自然吸气车型的一个共性,提速感受不是很强,发动机噪音也会逐渐变得明显。

北汽威旺M50F试驾5速手动变速箱挡位清晰,吸入感强,而且行程设置合理,基本不会出现挂错挡的现象。各挡齿比在设定上也更有助于发动机动力的平顺衔接。

北汽威旺M50F试驾这款车采用了电动助力转向,低速轻盈,而速度起来后趋于稳健。这种调校风格更符合大部分人的喜好。

北汽威旺2016款威旺M50F悬挂给人的韧劲很足,弯道中的支撑性很强,而且在一般铺装路面上也表现出了不错的舒适性,但是面对连续快速的颠簸时,避震器的回弹显得有些拖沓。

北汽威旺M50F试驾离合器踏板脚感较轻,频繁换挡也不会给左脚带来太大的压力;而且结合点也非常好找,上手难度很低。

  编辑点评:很多消费者选择家用7座车型的时候更倾向于SUV,但是大多数7座SUV的第三排其实就是鸡肋,不具备太大的实用性,而MPV的第三排则正是强于前者的地方。作为一款全新的MPV车型,北汽威旺M50F在外观设计上很成熟,而且内饰的设计也更多的传达出一些有别于传统的地方,时尚感和科技感都不错。可以看出它是想尽可能摆脱传统MPV车型身上的那种商务感,而多出一些家用的味道。

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厂商指导价:停售 级别:MPV 保修:- 生产方式:自主
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