新车提供1.5L和1.3T两个排量的发动机,其中1.5L匹配5速手动变速箱,而1.3T匹配6速手动变速箱。我们试驾的车型为1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,最大扭矩148Nm/3800rpm。
1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,最大扭矩148Nm/3800rpm。
悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂;下方还提供一个非全尺寸备胎。
初次上手,这款车给人的驾驶感受相当轻松。首先是动力上,特别是0-60km/h这段城市道路常用的速度区间,这款小排量发动机并没有想象中的那么肉,起步轻快,提速从容。
而后段再加速,这款发动机就体现出了小排量自然吸气车型的一个共性,提速感受不是很强,发动机噪音也会逐渐变得明显。
5速手动变速箱挡位清晰,吸入感强,而且行程设置合理,基本不会出现挂错挡的现象。各挡齿比在设定上也更有助于发动机动力的平顺衔接。
这款车采用了电动助力转向,低速轻盈,而速度起来后趋于稳健。这种调校风格更符合大部分人的喜好。
悬挂给人的韧劲很足,弯道中的支撑性很强,而且在一般铺装路面上也表现出了不错的舒适性,但是面对连续快速的颠簸时,避震器的回弹显得有些拖沓。
离合器踏板脚感较轻,频繁换挡也不会给左脚带来太大的压力;而且结合点也非常好找,上手难度很低。
编辑点评:很多消费者选择家用7座车型的时候更倾向于SUV,但是大多数7座SUV的第三排其实就是鸡肋,不具备太大的实用性,而MPV的第三排则正是强于前者的地方。作为一款全新的MPV车型,北汽威旺M50F在外观设计上很成熟,而且内饰的设计也更多的传达出一些有别于传统的地方,时尚感和科技感都不错。可以看出它是想尽可能摆脱传统MPV车型身上的那种商务感,而多出一些家用的味道。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。