最近同事跟我说她女朋友正打算买一辆适合代步的小踏板,我一般给女生推荐踏板车的时候首推新大洲本田的自由Today,但同事跟我说他女友的身高接近170cm,所以我改变了一下思路,把目光转向了体型更大,动力更强的车型。最近北京市场上刚刚出现了一款新车,全新林海极光,这款车无论是从价位、外观还是动力上都比较符合标准,可以说是一款男女老少通吃的车型,究竟这款车能不能符合他女友的标准,还请接着往下看。
全新林海极光车型概览
相比上一代林海极光,新款在外观上的改动很多,但还是能看出上代车型的一些影子。
1295mm的轴距与上代极光相同,包括减震、发动机的摆放位置也都与上代极光位置相同,所以根据推断,全新极光的车架未作改动。
全新极光的“屁股”比上一代更加吸引人,微微上翘的尾灯给人带来的视觉冲击力是其他125cc级别车型所不具有的。
全新极光有着日系踏板的设计特点,所以在座高方面不用太担心,图中体验者的身高为178cm,坐在全新极光上双脚着地毫无压力。
大灯采用35W卤素灯泡作为光源,在大灯下方嵌入的两条LED日间行车灯在启动车辆后就进入常亮状态。
全新极光的尾灯非常有特点,采用两种LED灯带组合,在保证了照明效果的同时又为整车颜值提升做出了相当大的贡献。
全新极光对轮圈外观进行了小幅修改,与此同时,两条12寸轮圈相加的重量也比上代下降了0.4kg。
几乎所有的国产、合资踏板车都用的这款轮胎,可见这条轮胎的适用范围相当广泛;前110/70 R12,后120/70 R12的轮胎搭配令全新极光的操控性更佳。
黑色座垫表面搭配红色缝线,凸显整车的运动氛围,座垫内部填充物为海绵,支撑性和舒适度良好。
铝合金后摇臂可以为车身减重做出一定贡献,同时更强的刚性也保证了行车时的安全性。
全新林海极光搭载了一款单缸风冷四气门发动机,它的最大功率为6.8kW(9Ps)/7500rpm,最大扭矩为8.9Nm/7000rpm,这款发动机的动力表现优秀,是踏板车中的佼佼者。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。