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新晋主力测试广汽讴歌CDX两驱尊享版

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2016-11-24 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/5 页：极具表现力的外观设计: 第 1/5 页：极具表现力的外观设计第 2/5 页：延续进口品质的豪华内饰第 3/5 页：舒适且多变的魔术空间第 4/5 页：加速、刹车同样出色第 5/5 页：加速轻盈操控敏捷

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　　[XCAR 评测原创]

　　国内市场，来自日系车企的三大豪华品牌之中，讴歌似乎一直过的不太尽如人意。虽然从不缺少拥有竞争实力的产品，但讴歌品牌与国内消费者之间却总有种说不出的距离感。为了将这个距离充分拉近，讴歌选择了将品牌本土化的发展战略，而与广汽合作下的国产绝非扭转颓势的权宜之计，这更坚定了讴歌深耕中国市场的决心。

　　不得不说，广汽讴歌用一台紧凑型SUV来敲开国内豪华SUV市场的大门绝对是个明智之举。眼看德系对手们这几年在同一领域纷纷抓住了机遇，迟来的CDX也必须赶在有着一半德国血统的同胞对手QX30之前牢牢巩固自己的阵地。而说他是主力，绝不因为CDX是广汽讴歌在国内市场目前推出的唯一一款车型，而是从产品的综合实力角度来看，CDX也的确有能力担此重任。

　　作为广汽集团与讴歌汽车成功组建合资公司后所推出的首款车型，CDX既是广汽讴歌进军国内豪华SUV市场的新晋主力，更是品牌新一代设计车型中的颜值担当。极具表现力的外形源于讴歌全新的家族式设计语言，它借鉴了代表品牌未来设计方向的 Acura Precision Concept 概念车的设计元素，从视觉焦点“钻石五边形”前进气格栅开始，硬朗锋锐的线条贯穿车身始末，从而展现出新车富有运动和前卫感的外形气质。

　　然而自从新车发布以来，关于设计，毁誉参半的外界评论也曾此起彼伏。客观地说，在丢掉了部分曾属于讴歌的沉稳和持重感的同时，新款设计的另类与前卫风格也的确更加适用于日渐成为市场消费主力的年轻人群的审美。

对于中国市场而言，CDX仍是一部略带陌生感的全新作品。除了身为讴歌首款紧凑型SUV的车型背景之外，新合作模式下的国产身份以及独特的家族设计语言，都让CDX积攒了足够多的关注度。