事情是这样开始的……
领导：小王啊！
我：怎么了领导~
领导：有一个去塞罕坝的游记你去执行一下！
我：领导啊，我这身体素质不太行啊……
领导：这回的试驾车是奥迪全新Q7！
我：领导！我先去准备东西了~
选定塞罕坝的原因主要是考虑到时间的关系，我们是利用周末前往，所以太远的地方时间来不及，而且塞罕坝的发展已经相对成熟，对于像我们这种单车前往的情况，就算是中途遇到了问题也可以找到救援，不过说来也奇怪，此次出行心里莫名的有种说不出的安全感。
我们将出发点定为了北京盘古大厦，也就是爱卡汽车的总部，此时地图上显示全程共计446.2公里，用时约7小时。
我们此次游记的座驾就是您看到的这辆全新换代的Q7。相比老款，这代车型更有设计感与力量感，大尺寸的六边形进气格栅与科技感十足的大灯放在一起，可以说是相得益彰。
从开始上路，Q7的这对LED矩阵式大灯就为我们挣足了面子，这也是我一听到试驾车是奥迪Q7(参数|询价)就立马答应领导的原因之一。这对大灯无论是造型还是技术，都对得起奥迪“灯厂”的称号。此大灯在晚间时，还具有自动远光功能，可分辨来车自动关闭一侧远光。
一坐进车里面，就能感受到全新Q7较上一代在内饰方面翻天覆地的变化，除了那熟悉的精良做工以及豪华用料外，悬浮式中控屏也为整车带来了十足的科技感，操作非常便捷、流畅，此外，新的空调出风口设计也塑造出了中控台的层次感。
全新Q7的内饰可谓是科技感爆棚，12.3英寸的大尺寸TFT显示屏，具有1440*540像素的高分辨率，可呈现出逼真的3D效果。驾驶者可通过方向盘上的按键在各种模式之间自由切换。
全新一代的MMI系统，可根据实体按键以及大尺寸的手写板来进行控制。驾车过程中，我们通过触控板切身体验了下手写输入和地图缩放等功能，反应灵敏、流畅，不论是功能性还是操作的便利性都有着不错的表现。
两个大老爷们儿出门行李则一切从简，除了必备的摄影器材外，就是我们随身的一些行李，可以看到全新Q7的行李厢还有好大一部分可利用的空间。
对于空间，在这里我还想说一下，全新Q7在换代后进行了更加合理的空间布局，行李厢的空间从上一代车型的775-2035L提升至890-2075L，而且后排的座椅还可以进行比例式放倒，放倒后的行李厢空间就像一张平整的大床，所以外出游玩时完全不用担心行李装不下的问题。
全新Q7的行李厢采用电动开合，对于一些女性车主来说还是非常贴心且便利的。
说话间，我们已经准备往京承高速方向行驶了，周末外出游玩的车辆有不少会选择京承高速，不过此时的车流量还可以。
临近京承高速收费站的时候，我们发现了Q7一个有意思且贴心的功能，这个导航系统可以显示出收费站的ETC通道以及普通车道，如此一来可以避免司机出现手忙脚乱的现象。
越往北走，路上的车也越少，此时的天也更加的蓝。不知道远处冒着滚滚白烟的地方会不会也是雾霾制造者之一呢。
两个男人的旅程真是越走越乏味，于是我们决定用手机连上Q7的MMI系统听听音乐，得益于Q7的BOSE音响，Q7为我们营造出了移动音乐厅的感觉。
为了节省时间，我们途中尽量没有停车，累了的话就放倒座椅休息。此时从全景天窗仰望天空还是挺惬意的。
在距离塞罕坝还有几十公里处，我们路过了一个镇子从图中看还是挺繁华的，但其实只是一个地级市。
经过了七个多小时的路程，我们终于到达了今天要下榻的塞罕坝常园大酒店，这里的环境与价格都是比较不错的。而从门前停的车来看，你就能想象出SUV车型现在是有多火了。
就在距离酒店几百米的地方，我们发现了一伙游客，人家自己搭建了帐篷，并且在里面举杯畅饮，不禁让我俩感叹真会（抗）玩（冻）！
办理完入住之后，我们在酒店周边随便找了个饭馆解决了温饱问题，一天的赶路外加上零下20°的寒冷，使我俩早早的回到酒店休息。
借电气化契机，ID.3摇身变为后驱车，与沉闷划清了界限。更重要的是，ID.3上手难度很低，任何人都能把它开得又快又稳。
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作者：胡劭颜 
作者：张洋 
作者：赵琮迪 
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