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时尚小旋风 爱卡试驾江淮瑞风S2mini

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    瑞风S2mini搭载一台DOHC直列四缸1.3L自然吸气发动机,最大功率73kW(99Ps)/6000rpm,最大扭矩126Nm/4000rpm。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。约100Ps的马力配合手动变速箱拖动这台一吨多点的小车简直绰绰有余。

瑞风S2mini试驾瑞风S2mini搭载一台DOHC直列四缸1.3L自然吸气发动机,最大功率73kW(99Ps)/6000rpm,最大扭矩126Nm/4000rpm。

瑞风S2mini试驾与发动机匹配的是一台5速手动变速箱,换挡轻快。

瑞风S2mini试驾瑞风S2mini搭载前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂。

瑞风S2mini试驾三个踏板脚感均非常轻盈,离合器衔接点不算太清晰,但开过手动挡车型的人应该也能很容易上手。

瑞风S2mini试驾搭载在瑞风S2mini上的1.3L自然吸气发动机动力较为充沛,日常道路行驶时完全不会感到动力不足,但高速行驶的再加速能力比较弱。

瑞风S2mini试驾动力表现较为出色的原因与变速箱有着很大关系,这款5速手动变速箱能让人信心十足,换挡手感轻盈不卡顿,即使发动机排量小也能够随时通过降挡弥补动力不足。

瑞风S2mini试驾电动助力转向可以让娇小的女生也能够轻松驾驶,即使搭配的是手动变速箱也不会因此而手忙脚乱。

瑞风S2mini试驾与驾驶密切相关的几大核心部件均统一采取“轻盈”策略,让这款小型SUV能够像一辆微型轿车一样撒欢。随着油门踏板不断向下深踩,我能明显地感受到发动机在欢快地嚎叫着。

瑞风S2mini试驾后扭力梁式悬挂使得整车小弹跳有些多,在通过不平整路面时更加突出了这一情况,而此时前悬挂的表现就从容了很多。

    编辑点评:江淮瑞风S2mini在努力迎合着多数年轻消费者的口味,或许很多人想买SUV但又因为价格望而却步;又或许有些人想买微型车而又担心车内空间不够充裕。而瑞风S2mini恰恰将这些优点尽收囊中,打造出一个全面的“精致迷你SUV”。它就像时尚的小旋风,吹过来并带走了众人的目光。

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瑞风S2 mini
厂商指导价:停售 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主
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