森雅R7的内饰部分以棕色和黑色两种颜色作为基底，材质以硬质塑料为主，总体装配工艺符合这个价位的主流水准。中控区造型协调，细节处工艺稍显粗糙。环绕中控台左右的大面积的仿木装饰贴面虽然缺乏质感，但出现在车内并无任何的违和感。
内饰使用的元素较多但没有繁琐的感觉，应用的材质不算高档但也十分协调，没有明显的廉价感。
大面积的棕色仿木装饰贴面出现在车内却并无违和感。
多功能方向盘造型规矩但不乏设计感。左右两侧的多媒体控制按键与定速巡航控制按键使用顺手，遗憾的是方向盘仅支持上下双向调节。
仪表盘设计清晰明了，各项信息读取便捷，但反光现象比较明显。中央多媒体显示屏的显示信息有限，个别字体偏小。
试驾车型配备发动机一键启/停功能。
位于中控台中央的悬浮式彩色显示屏非常显眼，并配备手机互联，导航等功能，这也是当今不少自主品牌偏爱的配置。
触屏的清晰度较高，只是反应速度稍有滞后，但不影响使用。
原车配备的行车记录功能是一项非常符合国情的配置，免去了车主后期加装、布线的麻烦。
倒车影像功能清晰度尚可，虽然没有车轮轨迹显示功能，但已经大大方便了驾驶员的倒车过程。
自动空调操作并不十分顺手，常用的温度调节被设置在了远离驾驶员的一侧，并且自动模式下逻辑不够清晰，对温度调节的响应也很迟钝，显示屏太小不便阅读，个人认为还不如手动空调好用。
四门内饰面都以软质材料覆盖，颜色搭配和质感不错。电动门窗仅在驾驶席具有一键升/降功能。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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