森雅R7的内饰部分以棕色和黑色两种颜色作为基底,材质以硬质塑料为主,总体装配工艺符合这个价位的主流水准。中控区造型协调,细节处工艺稍显粗糙。环绕中控台左右的大面积的仿木装饰贴面虽然缺乏质感,但出现在车内并无任何的违和感。
内饰使用的元素较多但没有繁琐的感觉,应用的材质不算高档但也十分协调,没有明显的廉价感。
多功能方向盘造型规矩但不乏设计感。左右两侧的多媒体控制按键与定速巡航控制按键使用顺手,遗憾的是方向盘仅支持上下双向调节。
仪表盘设计清晰明了,各项信息读取便捷,但反光现象比较明显。中央多媒体显示屏的显示信息有限,个别字体偏小。
位于中控台中央的悬浮式彩色显示屏非常显眼,并配备手机互联,导航等功能,这也是当今不少自主品牌偏爱的配置。
原车配备的行车记录功能是一项非常符合国情的配置,免去了车主后期加装、布线的麻烦。
倒车影像功能清晰度尚可,虽然没有车轮轨迹显示功能,但已经大大方便了驾驶员的倒车过程。
自动空调操作并不十分顺手,常用的温度调节被设置在了远离驾驶员的一侧,并且自动模式下逻辑不够清晰,对温度调节的响应也很迟钝,显示屏太小不便阅读,个人认为还不如手动空调好用。
四门内饰面都以软质材料覆盖,颜色搭配和质感不错。电动门窗仅在驾驶席具有一键升/降功能。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。