动感不息 优雅不止 测试奔驰S500 Coupe

[XCAR 评测 原创]

　　借着2017爱卡汽车年度车型评选的机会，在短短数天之内，我接连试驾到了自己在日常工作中鲜有机会能够亲身体验的梦想座驾。这其中不乏Huracán LP 580-2与阿斯顿·马丁DB11这样的天王级跑车，也有迷倒万千男子的高性能房车代表奥迪RS6。但当我接过了一把看似普通的奔驰车钥匙的时候，我怎么也没想到，“她”会成为我参与此次评选工作中最为深刻的记忆。

　　作为一名从业时间并不算很长的汽车编辑，我自信与梅赛德斯·奔驰旗下车型所产生过的交集已经称得上不胜枚举。但小到Smart，大到V-Class，在此前却从未有一台奔驰能给予我如此强烈的性别感，直到“她”——奔驰S500 Coupe的出现。请原谅我的喜新厌旧，站在S500 Coupe的车头，我的脑海里已经难再翻出“她”的“前作”CL级的模样。而眼前的新车则用迅雷不及掩耳之势，刷新和加深着我对“她”优雅和知性的美好印象。

与新一代S级出自相同平台的S500 Coupe，同样秉承着奔驰最新的家族式设计语言。但与往往被修饰的过于庄严的S级轿车相比，身为豪华轿跑车型的S500 Coupe却十足是个俏丽的佳人。

保持家族特征的前脸依旧用舒展和极富立体感的造型，来维护自己与生俱来的豪华和动感气质。并且发动机舱盖上的凸起线条勾勒在优化整车空气动力学特性的同时也为车头增加了几分硬朗和刚毅。

繁星式点阵状中网格栅配合飞翼式单幅条镀铬装饰，显然是奔驰在提倡运动风格的车型上惯以运用的表达方式。

带有远近光自适应调节功能的LED头灯组，因30颗施华洛世奇水晶的装饰而显得格外璀璨夺目，其选装价格为6万元。

位于车门上沿的车外后视镜采用了优化风阻的造型和细节处理，并可有效减少驾驶者的视线盲区。此外，双曲率镜片与盲区监测功能也将为行车安全提供必要的辅助。

扁平低趴的车身线条是一款运动轿跑的重要特征，相比S级轿车，S500 Coupe 5034/1912/1422mm的车身尺寸要低矮和紧凑了不少，同时2945mm的轴距也比S级缩短了220mm。

尽管有着超过5米的身长，但在视觉效果上，S500 Coupe仍保留着一台双门GT跑车的紧凑感。光滑的背部曲线和凌厉的腰部特征线在营造出鲜明层次的基础上也为侧身视角提供了蓄势待发的动感。

为了满足动感迷人的姿态，强调运动风情的“裙”同样是人们习以为常的设计元素。而S500 Coupe的特别之处还在于其侧裙板上醒目的镀铬装饰物。

如果要从S500 Coupe美得让人惊叹的外表中挑出一处让人印象深刻的局部，那么采用溜背造型的车顶便是彰显其优雅属性最显而易见的妙处。

自然滑落的背部线条使得车尾造型的轻盈灵动变得水到渠成。也正因为拥有了如此性感撩人的臀部，S500 Coupe才得以尽显其精巧雅致与风情万种。

羽翼式的灯带效果使得由32颗LED光源组成的尾灯拥有了新颖独特的辨识度。并且在灯组造型上，充分迎合跑车车身的扁平化设计也显得更为修长且丰满。

作为轿跑车型，一双能够提升运动性能的跑鞋同样不可或缺。因此来自AMG款式的多辐条铝合金轮圈选择了倍耐力P Zero系列的高性能轮胎，其前后轮的轮胎规格分别为245/40 R20和275/35 R20。