作为一台小型SUV，有限的外部尺寸客观限制了设计者在车内空间上的创造力。因此，瑞虎3x的空间表现并没有带来太多的惊喜。一拳左右的前、后排头部空间和后排腿部空间，刚好让身高170cm的我在毫无压抑感的前提下分别扮演了驾驶者与后排乘客的角色。不过，换做是身材更具挑战性的体验者，结果也可想而知。
PVC+织物材质的双色座椅面料在满足搭配效果的时尚感的同时，仍提供了较为舒适的乘坐感受。
手动调节的前排座椅可支持坐垫前、后角度的高低调节。
有限的横向空间和缺少中央位置头枕的后排座椅更多只适用于两人乘坐。
电动天窗的尺寸略小，但对于国内消费者而言，它的存在依旧显得十分必要。
体验者身高170cm，在前排正常驾驶状态下的头部空间为一拳整。
保持前排座椅位置不变，后排的空间表现同样中规中矩。一拳零一指的头部空间和一拳的膝部空间都只是勉强够用的表现。
后排地板中央的隆起幅度较为明显，加之座椅缺少中间位置头枕，因此并不适宜第三名乘客的长时间乘坐。
储物空间一览：
342L的行李厢容积在居家旅行时的装载能力依然值得肯定，但较高的尾门门槛却为行李物品的存取带来了诸多不便。
此外，瑞虎3x的后排座椅同样支持4/6比例的分割折叠，只不过，其折叠后的平整度表现也不甚理想。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
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作者：刘征 
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