乘坐空间:
对于一台合格的suv而言,空间绝对是很重要的一项考核标准,作为诸多家庭中的唯一用车,优秀的乘坐空间与储物空间绝对是大部分消费者购车需求中的“痛点”。
模特身高180cm,将座椅调整至适当的位置,MKC的前排头部空间为一拳两指。
MKC后排头部空间为一拳,腿部空间为两拳,最终的是坐垫的长度足够承托其整个大腿,为长途驾驶提供了出色的舒适性。
Q5的后排头部空间为四指,腿部空间为一拳,相比MKC略有欠缺,在坐垫长度上也要落后于MKC。
储物空间:
Q5的行李厢容积为540L,将后排座椅放倒后并不能形成一大块纯平的储物空间。
MKC扶手箱内的空间非常充裕,实测可以放下四瓶矿泉水,并且深度十分理想。
相较于MKC,Q5的扶手箱空间相对较小,只能当下两瓶矿泉水,但深部不够导致无法将扶手放平。
在乘坐空间上MKC的表现十分出色,可以为驾驶员与乘客提供足够舒适宽大的空间,Q5的前排空间与MKC持平,但后排的乘坐空间则要稍显逊色。储物空间两台车都表现不错,MKC有一个深度与容积都十分出色的扶手箱,而行李厢在容积上,Q5则要略胜一筹,但平整度上不及MKC。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。