内饰部分同样带有鲜明的宝马家族特征,并延续了外观动感年轻化的设计理念,采用驾驶者导向设计的中控台以大面积搪塑材质覆盖,并辅以一整块镀铬装饰条予以点缀,8.8英寸中央显示屏、BMW iDrive系统、以及驾驶员平视显示系统等科技配置也让宝马1系运动轿车的内饰部分充满现代感。
宝马1系运动轿车的内饰设计依然带有鲜明的宝马风格。中控台偏向驾驶员一侧,8.8英寸中央显示屏以及驾驶员平视显示屏为车内增添了不少科技氛围。
简洁而又富有动感的线条贯穿于1系运动轿车的内饰之中,在仪表台、车门内饰板,以及座椅上均有处出双排线脚装饰,带有浓浓的工艺美感。
仪表盘采用机械式指针与液晶显示相结合的设计,个人认为指针式仪表所带有的机械美感永远是液晶仪表无法替代的。
驾驶员平视系统可以显示当前车速、路段限速等信息,让驾驶员可以更为专注于享受驾驶。
自启停关闭按钮向宝马其他车型一样设置在发动机启/停按钮下方。
尺寸高达8.8英寸的中央显示屏可谓傲视同级,此外,全系标配的互联驾驶服务也在路况日益复杂的用车环境中为车主提供不少便利。
在主打年轻化,科技化,运动化的宝马1系运动轿车上,BMW iDrive系统自然也不会缺席。
宝马1系运动轿车的驾驶模式分为“运动”、“舒适”,与“节能”三种。在封闭的安全场地内,驾驶模式选择键上面的按钮,就是开启“快乐之门”的钥匙。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。