在动力方面,北汽幻速S5搭载1.3T与1.6L两款发动机,匹配的是5MT手动变速箱。动力系统已经足够满足日常家用需要,并且具有良好的燃油经济性。尤其全新的1.3T发动机,更是本次试驾关注的看点。
我们试驾的车型搭载1.3T发动机,最大功率为98kW(133Ps)/5500rpm,最大扭矩为185Nm/1500-4500rpm。
幻速S5悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合方式。
1.3T的发动机推动幻速S5的起步还是稍显乏力。并且离合器接触点较高,需要一段时间适应。但只要完成起步,1.3T发动机最大扭矩从1500rpm开始的优势就得以体现。
加速性能上方面,伴随转速的攀升,发动机后劲十足。从实际表现上看,从1500-5000rpm都能体会到小车的灵动感。发动机噪音抑制表现优异,即使上升到5000rpm,传到车内的声音依旧可接受。
行驶状态中离合器要比起步时更好控制。挡位清晰,行程适中,换挡过程还有一定的吸入感。转向手感轻盈,车头指向性清晰。但由于过分追求舒适性,悬挂调教偏软,车辆对路面信息反馈较少。
北汽幻速S5全系标配ESC车身稳定系统、ABS+EBD、上坡辅助系统等配置,高配车型搭载TPMS胎压监测系统。
全文总结:在北汽幻速S5身上,我们看到了其自身定位之巧妙。以小型SUV的价格区间,加上高于紧凑级SUV的空间表现,同时搭配丰富的配置,能同市场上的许多车型竞争。而6.98万元至7.98万元的预售价已经十分充满惊喜。到本月30日新车上市时候,不知道会不会带给我们更多的惊喜。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。