通往玉龙雪山的路上,我们经过一条笔直但漫长的公路,公路两旁被高大、浓密的树木遮挡住了大部分视野,让你只能把焦点锁定在正前方远处的雪山上。
经过这里像是在通过一条看不到终点的无尽之路,营造出了一丝神秘感。
翻山越岭之后,我们终于到达了此次旅程的目的地,玉龙雪山冰川国家地质公园。虽然人均票价略贵,但进入景区后我们发觉,确实物超所值。
进入了玉龙雪山景区,我们在路边停了下来休息并欣赏壮阔的美景。远眺雪山,充满积雪的山峰陷在云雾之中,让人感觉仿佛置身于画卷,此时路旁欧蓝德的点缀让这幅“画”显得更加丰富多彩。
虽然欧蓝德定位是城市SUV,但外观风格却比较硬朗,离地间隙略高,且前后均配备了防刮板。前脸运用了兼具时尚元素的大面积熏黑和镀铬。车身修长,线条平直,在同级别竞品中属于较长。
随着海拔的增高,温度变得越来越低,小憩过后继续上路时座椅已经变得十分冰冷,还好欧蓝德带有座椅加热功能,让重新上路的我们刚坐上车时不至于被"冻成狗"。
景区内的公路上车辆并不多,路面状况较好,欧蓝德把绝大多数的风噪、胎噪及发动机的噪声挡在了车外,车内安静得只剩下歌手赵雷的一曲《画》和我们被美景诱惑而发出的慨叹声。
欧蓝德搭载的是一台CVT变速箱,作为一台偏向家用的车型,变速箱在调校上也是保证了最大的平顺,这点与大多数采用CVT变速箱的车型相似。
不过欧蓝德油门踏板调校偏灵敏,初段加速依然足够迅速,中后段的加速则稍显平缓,换挡拨片的存在可以弥补这部分的不足,想加速超车时手动降上一、两挡,依然可以获得相当充足的动力。
欧蓝德的悬挂设定主要偏向舒适,整体较软,对路面细碎振动过滤的较为妥当,舒适性不错,行驶的平稳性也很好,能够提供的优秀行驶品质,让我们得以更加从容的去欣赏此刻的好风光。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。