空间对比：
在驾乘空间上，名爵ZS的表现也令人满意，体验者身高为175cm,体重达到了110kg。前排座椅调至合适位置，头部和腿部空间都有足够空余。
体验者来到名爵ZS后排，头部和腿部空间仍然有一拳左右的空余，联想到体验者的身高和体重，名爵ZS的表现已经相当不错了。
同样体验者来到东本XR-V的车内，前排座椅调至合适位置，头部和腿部空间都有足够空余。
来到后排，此时能够明显看到，体验者的头部和腿部空间已经处于相对拥挤的状态，不利于长途乘坐。
动力及驾驶感受：
动力上，对比的名爵ZS搭载了1.0T涡轮增压发动机，东本XR-V则搭载了1.5L自然吸气发动机，可以说两款发动机都足以应对日常的驾驶，不过既然是对比，相较而言的话东本XR-V动力确实略强于名爵ZS。
对于大多数家庭来说，两车的动力能够满足日常的驾驶需求。对比的名爵ZS为1.0T涡轮增压发动机，东本XR-V则是1.5L自然吸气发动机。
传动方面，与名爵ZS的1.0T涡轮增压发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
东本XR-V的传动依旧是经典的CVT无级变速箱。
对于驾驶品质来说，名爵ZS的整体驾驶偏舒适，这款1.0T涡轮增压发动机动力表现足够，油门响应灵敏，换挡的平顺性也不错。
另外，方向盘的指向性非常精准，并且提供轻盈、标准、沉稳三种力度供选择。
在行驶过程中，名爵ZS的静谧性表现也很出色，无论是胎噪、风噪等都不是十分明显，这也充分说明了名爵ZS的整车品质。
在燃油经济性上，名爵ZS的这款1.0T涡轮增压发动机表现同样出色，虽然工信部给出的百公里 (L/100km)油耗为5.9L，但在实际体验中，名爵ZS的实际表现要略优于这个数据。
从这两台车动力上表现来看，无论是名爵ZS的1.0T涡轮增压发动机，还是东本XR-V 1.5L自然吸气发动机都符合消费者对车辆日常驾驶的期望。
总结：通过全面的对比，名爵ZS的优势可以说完全凸显出来，首先在车型售价上，名爵ZS的整体售价低于东本XR-V，但在车型配置等方面却占尽优势，这充分说明了名爵ZS的性价比更高。而其配备的上汽YunOS系统又是其一大利器。在操控性上，名爵ZS给人的感觉更舒适。当这些优势集中在一起，充分说明了名爵ZS必将会对小型SUV市场带来强有力的冲击。
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
02025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
02025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
22025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
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