并非徒有其表 爱卡试驾东南汽车DX3 SRG

　　在初次试驾东南DX3时，我曾直言由宾尼法利纳操刀的外形设计必定会成为DX3取得良好市场前景的主要因素。如今看来，在保持原有设计风格的前提下，必要的细节手段也为DX3 SRG营造出了更加鲜明的运动感。

相比常规版车型本就年轻动感的整体造型，新款DX3 SRG在细节设计上的变化调整也足够抓人眼球。

飞翼式的中网格栅经过重新设计，高亮黑色漆饰与镀铬材质装点提供了更大的色彩反差，以突出其醒目的视觉效果。

采用卤素光源+近光透镜的远近光分体式前大灯，同时具备自动开启和延迟关闭功能。此外，以往LED光源的示宽灯也被改造为实用性更好的日间行车灯。

为彰显新车独特的运动身份，新车中网及尾部均装配有SRG字样的身份标识。

4354/1840/1670mm的车身尺寸和2610mm的轴距仍与现款常规版车型保持一致，这也使DX3 SRG在同级别市场中继续保持着一定的身材优势。

带有丰富曲线变化的车身侧面线条延续了整车造型的流畅及运动感，而时下流行的双色车身设计也成为吸引年轻消费者的时尚元素。

采用电动折叠的车外后视镜一并加入了电加热功能。

除了位于方向盘左侧的一键启动系统，新款DX3 SRG的主驾驶一侧车门把手还备有无钥匙进入功能。

作为DX3的标志性设计之一，作用于车辆C、D柱之间的横向线条勾勒，巧妙塑造出整车悬浮式的车顶造型。

在适宜的光线角度下，车尾造型的层次感同样有助于东南DX3充分展现其令人赏心悦目的运动气质。

相比车头，DX3 SRG的车尾依旧不乏看点。新增尾门标识与尾灯组的设计优化都赋予了新车独特的车型辨识度。

带有扩散器设计的双色后包围不仅运动感十足，同时还集成有倒车雷达与视频影像功能。

伴随尾灯灯腔内的结构变化，采用LED光源的示宽灯及刹车灯都具有了更为新颖夺目的视觉效果。

采用熏黑处理的18寸铝合金轮圈装配了来自佳通GitiComfort 520系列的舒适型轮胎，其规格为215/55 R18。并且在未来的量产车型上，车辆的刹车卡钳也均会采用彰显运动气息的红色漆饰。