第二天一早,我们决定返京,走出酒店,大片蓝天让人心情大悦,在回程途中我们会在宣化区进行停留,去看看这个具有一千多年历史的古城。
前往宣化的高速上,偶遇一辆全新指南者,驾驶员是一位年轻的漂亮姑娘,看来换装之后的指南者虏获了更多时尚女性的芳心。
大约一个小时,我们达到距离崇礼100多公里的宣化,下收费站不久便看到耸立在路中的清远楼,它位于宣化古城中轴线上三个城楼的最北端,虽然现在已经城市化,但依然能够看到当年古城的影子。
闲逛中我们发现了一处熟悉的景观—宣化九龙壁,其实在北京的故宫和北海就有两处九龙壁,能在宣化看到它真是既熟悉又陌生。
在九龙壁旁边不远就是天主堂,然而不给力的导航却告诉我还有80km,结果开了还不到100m,就在路边发现了它,看来这个导航APP可以从我手机上消失了。
午饭过后我们离开了宣化,由于时间还早临时决定前往鸡鸣山,距离宣化大约40分钟的车程。鸡鸣山附近还未被完全开发,周边还处在建设当中,上山的路并不好找,车载导航必不可少。
鸡鸣山门票每人55元,由于车辆无法进入景区,我们选择放弃,不过从景区全景图来看,鸡鸣山的景点可看性还是挺高的,感兴趣的朋友可以一览。
结语:两天的时间很短暂,但正如歌词里写到:好心情要告别蓬头垢面,那些昨天的事留给昨天,难得大晴天,沐浴阳光感受新的体验,今天要做什么,心里没计划,那就是最好的计划。无论是一趟怎样的路途,都需要一辆合适的车,全新指南者能最大程度兼顾复杂路况,让你的每一次出发都充满信心。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
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旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。