当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 这个7座不简单 东风标致5008试驾体验
[原创]

这个7座不简单 东风标致5008试驾体验

第 1/3 页:继承设计亮点,车身更大却不臃肿
第 1/3 页:继承设计亮点,车身更大却不臃肿第 2/3 页:内饰设计出类拔萃,好用又惊艳第 3/3 页:行驶质感出色,动力响应不算积极
浏览全文 (共计3页)

  [XCAR 试驾 原创]

  说到法国生产的汽车,似乎不少国人都会下意识地将其与“浪漫”建立起联系。不过作为一名理工科毕业生,笔者并不能完全苟同将现代工业产品与人类性格进行类比的行为,因为漂亮的设计是一种能够被精确定义的美,不应该用捉摸不定的情绪和性格去指代。当然,以上片面而主观的想法只是笔者的一厢情愿,事实上,短暂出现在笔者童年时代的标致504,至今仍然以鲜活的姿态存在于我的脑海中不曾褪色。即便在那个标致品牌被称作“白茹”的年代,这个来自浪漫之都巴黎的品牌,就已经凭借独特的品牌调性,将自己打造成明显区别于日、美、德三大汽车群落之外的独特存在。

东风标致2017款标致5008

  又在开篇絮絮叨叨地说了许多废话,其实本篇文章想为您呈现的,是即将在今年6月8日上市的东风标致5008。在2016年巴黎国际车展完成首秀后,标致5008的入华就已经成了板上钉钉的事实。基于EMP2平台开发的标致5008继承了标致4008在设计上的几乎全部亮点,而新引入的7座设计,显然也顺应了我国消费者的心理需求,在保证精良设计的基础上,为消费者提供了更充裕的空间体验。当然,即便是顺应市场需求的车型,善于脑洞大开的法国人自然不会走“寻常路”,在7座车型的设计上也没有落于俗套。不过,关于东风标致5008第三排座椅的问题我们还是先放到第二页呈现,因为聊到法国车,最不容错过的部分永远都是设计。

  此前我的同事已经对东风标致5008进行了实拍体验,如果您感兴趣的话,请点击下图。

222

  以“7座版标致4008”姿态出现的标致5008在车头部分的处理手法几乎完全一致,纷繁的线条并没有打乱设计的格局与章法,反而给车头带来现代艺术般富有冲击力的视觉效果。本次体验的是担纲顶配车型的豪华GT版本,它与普通版本车型在雾灯部分的设计做出了细微区别。

东风标致2017款标致5008东风标致5008的设计相当出色,看似纷繁的线条并没有打乱设计的格局与章法,反而给车头带来了现代艺术般富有冲击力的视觉效果。另外,试驾车的外观颜色正是5008车型的主打色---冰山蓝。

东风标致2017款标致5008 东风标致2017款标致5008

东风标致2017款标致5008高配的豪华GT版车型的中央进气格栅采用了点阵状结构,带有一定的内凹造型,内部隐藏有全景影像系统的前置摄像头。

东风标致2017款标致5008普通版车型在进气格栅部分的处理手法与高配不同,看上去更加中庸保守一些,也没有配备全景影像系统。

东风标致2017款标致5008  ACC毫米波雷达则布置于下部进气格栅的正中央。

东风标致2017款标致5008高配的豪华GT版采用了LED光源,眉状的LED日行灯视觉效果醒目,转向灯则被隐藏在LED日行灯与发动机舱盖之间的缝隙中。

东风标致2017款标致5008普通版车型的头灯无论是整体设计还是内部结构都与高配车型有所不同,虽然内部光源已经变为卤素光源,也缺少了透镜组,但视觉效果依旧令人满意。

东风标致2017款标致5008 东风标致2017款标致5008

东风标致2017款标致5008除了大灯组造型的区别外,高配的豪华GT版在雾灯部分的设计上也采用了专用的设计,镀铬面积更小,雾灯的安装位置也更高。

东风标致2017款标致5008低配车型的雾灯安装高度较低,还采用了大面积的镀铬装饰。

东风标致2017款标致5008反光镜部分,高配的豪华GT版采用了镜面镀铬来装饰,而普通版本则采用了与车身同色的设计,看上去更加低调。

东风标致2017款标致5008东风标致5008车身尺寸为4640×1844×1646mm,轴距2840mm;较4008在长度与轴距方面分别提升130mm与110mm。

东风标致2017款标致5008车尾部分较东风标致4008有了明显的加长,但整体造型依然非常协调,没有生搬硬套的痕迹。

东风标致2017款标致5008雾银色饰条与钢琴烤漆材质拼接下产生的视觉切割效果,让D柱看上去更加纤细,也更加倾斜,出色的设计兼顾了视觉效果与空间实用性。

东风标致2017款标致5008红色“狮爪”型的LED尾灯是标致全新设计语言中的精髓,而从东风标致308开始延续下来的黑钻式贯通车尾设计也极具辨识度。

东风标致2017款标致5008本次提供的试驾车中,无论是高配的豪华GT版还是普通版车型均采用19英寸双色十辐轮圈,轮胎采用马牌ContiCrossContact LX Sport系列,规格为235/50 R19。

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理
奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理

我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。

智电出行作者:智电出行 92025-07-15

雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡
雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡

在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。

网上车市作者:网上车市 202025-07-14

奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?
奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?

最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。

智电出行作者:智电出行 192025-07-14

法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”
法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”

法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。

网上车市作者:网上车市 322025-07-11

奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗
奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗

日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!

智电出行作者:智电出行 292025-07-10

标致5008 更多 >

标致5008
厂商指导价:17.87-23.37万 级别:中型SUV 保修:5年或15万公里 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。