乘坐舒适性是美式豪华车的传统优势，林肯MKZ H延续了这一优势，在舒适性方面有着上佳的表现。
座椅是对舒适性影响最大的配置之一，林肯MKZ H的座椅非常强大，全系采用了苏格兰deepsoft真皮材质和12向电动调节、加热、记忆等功能。高配版还有通风、按摩功能，并配备了老板键。
后排座椅同样有着非常不错的用料和舒适性。值得一提的是，林肯MKZ H的后排座椅比较高，坐姿不错，大腿可以获得很好的支撑，但代价是头部空间受到了一定的影响。
后排的配置同样丰富，出风口、220V电源、USB接口都是标配，高配版车型还有后排座椅加热功能。
后排中央扶手提供了一个不小的储物格，以及音响控制功能，并且在放倒之后可以直接与行李厢相通。
在乘坐空间方面，林肯MKZ H的表现中规中矩。身高1.84cm的体验者坐进前排，座椅调至最低，头部空间还有3指。
前排座椅位置保持不变，同一体验者在后排可以获得1拳半的腿部空间，但是头部空间只有1指。
后排头部空间不足的一大原因是后排座椅的高度较高，牺牲一点头部空间换来了舒适的坐姿。另外，后排地板中央隆起的高度不小，满载5人时会有一些不便。
在储物空间方面，林肯MKZ H混合动力的表现非常出色，镂空的中控台提供了非常充裕的空间。
储物格设计合理，放置手机非常方便，并且边上就是USB接口。
由于采用了按键的换挡方式，所以原本挡把的位置被空了出来，林肯MKZ H混合动力也因此获得了很多储物空间。
中央扶手箱容积很大，并且有分隔合理、可拆卸的夹层。在其内部，还有USB接口和12V电源。
林肯MKZ H混合动力的行李厢被电池及其冷却设备占据了一部分空间，但是其容量依旧可观。而且后排座椅可按40/60比例放倒，进一步拓展行李厢空间，比起竞争对手有一定优势。
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