“除了火锅,没吃串串香怎么能算到了重庆呢,明天就回去了,得赶紧尝尝。”,张岩一边迈进大门一边数落我……好吧,只怪中午吃太多,加上各种小吃也让肚子一直满满当当,的确忘了晚饭了……
虽然到了店里时间已经很晚了,但是门里门外一样聚集了很多顾客,看来都是吃夜宵的。串串香的锅底上的很快,再加上自己挑选的各种串串,很快就可以入锅涮了。
串串香也是四川的特色小吃,竹签串上各种菜品在火锅中涮烫,食材种类繁多,尺寸也小,所以更容易入味,鲜香十足,配合蒜泥油碟吃起来相比火锅又是另一种鲜美味道。
与北京不同的是,重庆的串串香计价方法是以最后吃完的签子重量为准,一斤价格65元左右,也算是物美价廉。
由于锅底是明火加热,所以边上的菜盘也被烤的很烫,张岩同学在挪菜盘时不小心烫伤了拇指,这会儿停下了战斗的脚步,正在仔细观察受伤的手指。
目测没有大碍,找店家应急要了一袋冰块冷敷伤口,吃货张岩继续变身独臂大侠投入串串香的战斗中,拍这张图的时候,她的右手也没有停过……
“小事儿,继续吃,要不明天就回北京了……”一边安慰着刚从外面买完烫伤膏回来的我,张岩一边继续用右手战斗着……
好吧,吃完这顿串串香,咱们的重庆之旅就要划上句号了,明天我们启程回北京,今晚就放开吃吧。
但是……并没有结束!回京一大早,我就被一阵急促的敲门声吵醒,原来张岩计划的行程落了一个,那个在电视里经常看到的长江索道还没有坐过。好吧,时间还早,赶紧出发吧!
经历了一段老城区的拥堵,我们终于来到了重庆有名的空中公交车——长江索道。这会儿是旅游淡季,游客不多,往返只需要半个多小时,算算时间还够,买票走起!
长江索道全长1166m,由中国自行设计制造,连通了重庆的渝中区和南岸区,如今已运行了30年的时间。因为可以在空中飞渡江面,俯瞰山城,所以成为了很多游客的体验景点。
以前总是在电视上看过,这次才真正体会到了“空中走廊”的高度,两条索道横贯江面,即便没有坐上缆车,也能够俯瞰江岸两侧的景致。
张岩同学很积极,闸门刚一打开,就迫不及待的走向缆车,看来对此也是期待许久。
缆车并非全封闭设计,略有些摇晃,需要注意安全,运行中可以打开窗户与江风亲密接触,时速大概6m/s左右,还是比较快的。
行进中我们仿佛空中漫步,宽阔的江面,雄伟的大桥,远处的高楼大厦在山城特有的地势中层叠而建,很有气势。据说晚上乘坐时景色会大有不同,可以真正体会不夜城的美景。
十多分钟的时间,我们在空中飞渡了两次江面,最后穿过边缘的楼宇,这趟长江索道之旅宣告结束,也满足了张岩同学的愿望。下次有机会,我们还要体会一下长江索道的夜景。
索道出来,正走向停车场的张岩又恢复了吃货本色,站在一个大斜坡的饭馆前看着菜单,简直挪不动步。对呀,还有重庆小面没吃呢!
一大早出发的太仓促,早饭也没吃,这会儿已经中午,赶飞机的时间也比较紧张了,重庆的最后一餐,那就以小面结束吧。
看着面前的小面,张岩一边吃一边不满足的念叨着:“这几天过得也太快了,牛蛙火锅、辣子鸡、毛血旺、豆花、抄手……一堆啊,还有好多没吃呢!”
直到吃完小面还车的路上,张岩还在细数着这趟重庆之旅的一个个遗憾:“.…..没吃,……没吃,……没吃,……没去,……没去,……没去”……
由于时间紧张,最后约定的还车地点位于酒店附近,以便我们赶往机场回程。匆匆办理完交接手续,是时候和小伙伴奔腾B50说Bye Bye了,感谢你这几天的贴心照顾,我们一定还会回来的!
匆匆赶到机场,过完安检,等待登机的过程中,吃货张岩同学似乎有些舍不得,还在电话里跟朋友念叨着:“恩……对啊,还有好多没吃呢,恩……是啊,下次过来再说吧……”
好了,不到三天的重庆之旅,到这里就要宣告结束了。对于这座山城,我和张岩同学在小伙伴奔腾B50的伴随下,这次玩儿的很尽兴,当然也因为时间的关系,留下了很多对美景,美食的遗憾。三天的时间太短,即便我们走过了老重庆曾经生活的十八梯,新重庆时尚繁华的解放碑,艺术气息浓郁的黄桷坪,以及古色古香的磁器口,洪崖洞等等,也不足以让我们了解真正的山城重庆,它还有太多好玩,好吃的,等待着我们下次来探寻。放心吧,我们一定还会再回来!
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