内饰部分,从略向驾驶员倾斜的中控台、中央触控屏,到空调出风口等细节,同样在带着宝马鲜明家族特征的同时,也能找到不少宝马7系的影子。与上代车型相比,全新宝马5系Li的内饰部分更加精致。在豪华车内饰设计中,最常被提及的科技感与工艺感这两者之间,全新5系Li显然更加偏重于前者。
试驾车型的内饰以黑棕相间配色为主,通过皮革等软质材料与木纹饰面填充,并加以金属质感装饰条点缀,使其在以科技与驾驶为主导的氛围下融入了不少工艺感,显著提升了内饰档次。
中控台上方采用了带有缝线压脚的软质搪塑材质,表面带有明显的颗粒感,视觉效果与触感都不错。另外,据官方表示,粗糙的材质也有利于减少阳光照射下中控台的反光现象。
带有“M”标识的真皮多功能方向盘为M运动套装车型所特有,其饱满的握感和真皮细腻的触感给我留下了深刻印象。
面积达到了12.3英寸的全液晶、可编程仪表盘带有环装金属装饰,并可以根据当前驾驶模式等选项自由切换显示模式。
全彩平视显示系统的显示面积比上代车型增加了70%,可显示与驾驶相关的绝大部分信息,力求让驾驶员视线始终保持在车辆行驶方向。
同样来自宝马7系的双区自动空调控制面板,除了两侧实体按键与旋钮之外,在高分辨率中央显示屏下侧,还设有触控按键并带有凹陷设计,以方便驾驶时进行盲操作。
由于全新宝马5系Li的目标客户群体的年轻化趋势,在新车型中,各项科技配置的应用显然是满足客户胃口的“硬通货”。全新宝马5系Li凭借自宝马7系下放而来、能够真正通过科技改善驾驶安全与体验的各项配置,在这一领域中又一次走在了前沿。
带有防反光涂层的10.25英寸中央触控屏搭载第五代iDrive人机交互系统。操作反应非常流畅,卡片式选项菜单也可以依据个性定制排序方式。
排挡杆前方的储物空间不仅支持手机无线充电功能,还首次加入了手机与CarPlay系统的无线连接功能。
人机交互界面的卡片式菜单栏显示细腻,并可自行任意更改排序方式。
应用于宝马7系上的手势控制系统也出现在了全新宝马5系Li的车型当中。
泊车辅助系统的功能十分强大,全景影像与雷达相结合,可以探测车身行进方向较大范围内的移动物体,并在显示屏中做出警告提示。
3D环视影像功能的拟真程度相当高,几乎做到了车身周围全方位无死角的监视效果。在摄像头受到阻挡时会通过雷达探头显示盲区的障碍物位置。
全新宝马5系Li的人机交互系统除了支持触控、手势控制、自然语音识别等交互方式之外,依然保留了十分好用的实体键控制设置。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?