[XCAR 试驾 原创]
许多人之前提到众泰车型的时候,总是不免带着许多话题,原因不外乎是因为众泰之前不少车型的外观总能和某些品牌车型联系到一起。而今天摆在我们面前的全新车型众泰T700,却已经用外观方面切切实实的原创设计改变了人们的看法。除此之外,在配置方面,众泰T700也表现出了足够的诚意。下面,就由我来为大家奉上众泰T700的试驾体验。
众泰T700的车身设计出自众泰杭州设计中心之手,除了在外观与内饰方面相比众泰品牌其他车型,已经拥有了很高的原创度之外,在细节部分也加入了许多中式元素。总体来说,众泰T700外观部分的确做到了更符合国人审美的硬朗、大气。
众泰T700的售价区间为10.58万元至15.68万元,搭载1.8T与2.0T两款涡轮增压发动机,并匹配6速手动与6速双离合两款变速箱。
众泰T700外观最为显眼的部分莫过于车头的星空点阵散热格栅,结合全LED车头灯,为众泰T700的车头部分立下了年轻时尚的设计基调。
车头灯采用了全系标配的全LED光源配置。据厂方介绍,下侧的日间行车灯造型是取自北斗七星。
在前保险杠上还带有“回”字形纹样的装饰格栅,并以镀铬装饰条作为点缀。锋利的LED转向灯带也镶嵌于其中,最下方的是采用了卤素光源的雾灯。
众泰T700车身的长宽高分别为4748/1933/1697mm,轴距为2850mm。
后视镜集成有LED转向灯,而在顶配车型上还会集成360°全景影像摄像头。
车侧的装饰板并非真的通风口,上面的“S”字母尾端会在打开车门时自动亮起。
试驾车所装备的自动翻折脚踏板会通过车门的开闭自动开合,但对于男士来说,上下车踩的话有点麻烦,不踩的话踏板打开后的位置又有点蹭小腿,因此比起实用性,更多价值在于车主面子上的体现吧。
大量直线与折线的应用也让车尾看起来更加“高冷”,而突出的轮拱和宽阔的保险杠也显著增加了车尾视觉上的稳定感。
后保险杠两侧形似排气管口的部分实际上是封死的,仅起到装饰作用,真正的排气管口隐藏在保险杠内。
众泰T700配备的路航轮胎尺寸达到了235/55 R19,如此大的轮胎尺寸除了提高视觉效果外,相信在性能方面也会有不错的表现。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。