“双T”新动力 爱卡试驾景逸X5/X6 1.5T

　　从今年中国汽车市场来看，高端豪华品牌的表现稍显疲软，但处于10万元左右价格段的SUV市场却依旧呈现井喷的发展势态。尤其是表现突出的中国品牌可谓是风生水起。而在这个“不带涡轮增压都不好意思和对手正面对抗”的年代，东风风行景逸X5这位10万元价格区间的国产紧凑SUV老牌选手不免有些力不从心。所以东风风行景逸X5（后文统称为：景逸X5）也适时推出中期小改款车型，将全新1.5T发动机装配到新款车型之上。这款由三菱提供的1.5T发动机对于我们来说也不是陌生面孔，加之匹配CVT变速箱，这套成熟的动力总成解决方案也为景逸X5车型带来新的竞争力。

　　这套“1.5T+CVT”所组成的“双T”组合，也是东风风行2017年的产品技术最强闪光点。果不其然，东风风行也就此机会对7座SUV车型SX6进行中期改款。并且采用全新命名——景逸X6。这款7座SUV车型东风风行景逸X6（后文统称为：景逸X6），全新采用“2+3+2”座椅布局（此外还可以选择“2+2+3”座椅布局）。将大空间、舒适性及车辆通过性作为最大卖点。而此次试驾活动正巧两款车型都有亮相，我们也有机会一探“双T”魅力。

　　全新景逸X5和景逸X6，在产品特征上可以说依旧保持了东风风行2.0时代车型“三高”的特点。所谓的高颜值、高品质、高可靠性都是东风风行2.0时代设计特点的集中概括。高颜值对于销量的影响已经无需多言，而在满足外观控对于车辆造型需求的同时，8年16万公里超长质保也是东风风行对于自身品质的自信。

全新景逸X5外观设计依旧延续了现款车型设计思路，动感时尚的外观很容易获得消费者的喜爱。

作为风行SX6的改款车型，全新景逸X6外形上也不乏精致大气之感，但是在车身整体造型上还是能看到风行SX6的影子。

内部加入镀铬饰条装饰件的景逸X5大灯时尚程度提升不少，并且配备LED日间行车灯，大灯高度调节系统与雾灯都为全系标配。

大灯造型上两款车型是基本相似的。与景逸X5一样，景逸X6的前脸也采用了全新三横幅镀铬饰条与大灯相连接的造型，当然细节设计略有不同。

全新景逸X5腰线更加犀利，并且采用黑色下包围以突出运动感。在车身尺寸上新车型为：4515*1812*1725mm，轴距为：2720mm。

对于腰线更加修长的全新景逸X6，依旧采用黑色下包围设计元素，但设计屈服于实用需求，车尾欠缺一丝动感。

我们今天试驾的景逸X5车型采用双色铝合金轮圈，动感的造型配合马牌静音轮胎，其规格为：215/55 R18。

景逸X6轮圈采用双色多辐设计，运动感十足，轮胎依旧采用马牌静音系列，规格为：215/55 R17。

高腰线设计一直延伸到景逸X5的尾灯上，整体视觉重心更高，平添几分敦实感。

景逸X6的尾部少了几分动感，而贯穿左右尾灯的镀铬饰条则将车身在视觉上拓宽。

方正立体的尾灯造型也符合当下的审美需求，配合尾部整体设计风格，尾灯的造型设计恰到好处。

景逸X6的尾灯相对景逸X5来说要更加圆润，内部同样采用LED光源，并且“C”型的点亮造型，让景逸X6在夜间拥有极高的辨识度。

　　不可否认的是，全新景逸X5/X6系列车型在外观设计上，十分符合时下审美潮流。腰线设计作为车身的点睛之笔，简洁巧妙的提升车辆档次感。更多镀铬饰条的勾勒使得车身细节更加凌厉。对于日益挑剔的消费者而言，外观设计是景逸X5/X6系列车型一大优势。