在内饰方面，两款车都与燃油版车型基本保持了一致。对于荣威ERX5来说，简洁的设计风格、强烈的科技感、互联网带来的丰富功能都是它的优势。
简洁大气不仅仅是荣威ERX5的外观设计风格，它的内饰也同样保持了这一风格。
三辐方向盘的造型比较常规，但是金属质感的饰条提升了档次感。方向盘上的控制按键比较多，其中语音键可以唤醒斑马智行系统，非常好用。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果精细，界面的设计也可圈可点。不过美中不足是，剩余续航里程的字体太小（仪表盘下部中间的位置），不够醒目，电池电量也没有精确的百分比显示。
10.4英寸的中控屏是内饰的亮点，它整合了多媒体、空调、导航、各项设置等等功能，界面合理，运行流畅。
驾驶方面的控制按键集中在排挡附近。MODE按键用于调节驾驶模式，KERS按键用于调节能量回收强度。BATTERY按键是从插电混动版的eRX5上继承过来的，但是在纯电的ERX5上并不起任何作用。
驾驶模式有3种，分别是标准、运动、节能。切换驾驶模式之后，仪表盘的主题颜色也会随之改变。
能量回收的强度分为轻微、中等、强三个等级，对应的回收功率在7-19kW之间，力度并不大。所以即使调至“强”，也并不会产生很明显的拖拽感。
ERX5采用了旋钮式电子排挡。换挡旋钮富有金属质感，上面还集成了P挡按键，很显档次。
ERX5虽然并没有四驱系统，但是作为一款SUV车型，它还是配备了主动防翻滚、陡坡缓降、坡道辅助等功能。
ERX5的中央扶手上集成了空气净化器。和在空调中加装HEPA滤网的方式相比，其优势是可以在不开启空调的情况下净化空气。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
462025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
702025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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