本次试驾的新款斯柯达明锐旅行车搭载了一台EA211系列1.2T涡轮增压发动机,这台发动机的参数想必各位大众粉们是可以倒背如流的,最大功率85kW(116Ps)/5000rpm,峰值扭矩为200Nm/2000-3500rpm,并搭配一台7速DSG双离合器变速箱。除此之外还将有1.6L和1.4T两款动力版本可供选择。
EA211系列1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85kW(116Ps)/5000rpm,峰值扭矩为200Nm/2000-3500rpm。
与1.2T涡轮增压发动机搭配的是一台7速DSG双离合器变速箱。
这台1.2T涡轮增压发动机在起步时的动力输出并不会让你感到突兀,虽然谈不上动力澎湃,但在城市中开也还是完全够用的。
全新1.2T+7速DSG的动力总成相比现款明锐上搭载的1.6L+6AT的动力总成,可以说是明显轻快了不少,日常城市中驾驶并不会感到动力有多么羸弱,并且在加速时的发动机噪音抑制上也表现不错。
这台7速DSG双离合器变速箱的表现也同样兢兢业业,不但与发动机拥有良好的匹配度,同时,偏积极的升挡逻辑也使这台7速DSG变速箱在时速65km/h左右时,便早早的升入了第7挡。
新款明锐旅行车的整体悬挂依旧保持着典型的大众风格,在韧性十足的悬挂下,不但保留了大部分路感,也能让你感受到碾压过柏油路面时细腻的高级感。
一台旅行车,相对驾驶而言,我更加关注的是乘坐感受。在城市环路以80km/h的速度行驶时,车内风/路噪抑制的都还不错,发动机大部分噪音也能被很好的隔绝,整体NVH表现可以令人满意。
编辑点评:新款斯柯达明锐旅行车同现款车型相比,在保持了极高实用性的同时,将外观进行了年轻化设计。然而这些改动并不是翻天覆地的,斯柯达的设计灵魂依旧能够通过新款明锐旅行车展现在我们的眼前。相比外观,内部改动虽然不大,但实用性依旧很强,配置也十分齐全。现在,最值得期待的就是它的售价。毕竟,一个合适的售价将会影响着其上市后的整体销量。有关上市信息,还请您持续关注爱卡汽车。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。