对于一辆充满运动感的迈锐宝XL来说,他的重点绝对不在后排,所以不但后排配置一般,就连空间也被舒适取向的迈腾、帕萨特之流吊打,不过倒也可以和轴距更长的新蒙迪欧一决高下。
体验者身高185cm,进入前排,将座椅调至最低后,头部空间依旧充裕,超过五指。
保持前排座椅不动,体验者来到后排,腿部空间一拳,头部空间两指。
相对于其他车型,迈锐宝XL最大的优点在于后排中央地板隆起高度极低,而且脚步空间宽敞,能够承托体验者42码的脚。问题是后排中央却没有头枕。
迈锐宝XL后排中央地板隆起高度很低,而且无论长度还是宽度都足够放下乘坐着的双脚,本可以极大提高后排第三名乘客的乘坐舒适度,但是却没有配备中央头枕。
储物空间方面整体表现属于正常表现,但是挡把前的储物格有些偏小。
中控台下方储物空间偏小,不能放置iPhone7 plus手机,且杯架后方储物槽偏窄,无法放置有壳的手机。
门板储物槽、杯架、中央扶手箱空间均设计的较大,但中控台下方储物空间偏小,不能放置iphone7 plus手机,且杯架后方储物槽偏窄,无法放置有壳的手机。
行李厢容积505L,内部比较规整。可以同时装下20寸、24寸和28寸三个登机箱。下方配有玛吉斯非全尺寸备胎。
排座椅可以按4/6比例放倒,但完全放倒后不能与行李厢地板形成一个平面。
◆编辑点评
不幸的我曾在去年10月试驾了上一代迈锐宝XL,低速时的顿挫和偏硬的悬挂让我真的对它失望透顶。但好在雪佛兰迷途知返,本次除1.5T顶配车型依旧使用了7速双离合变速箱外,全系换装6AT变速箱。悬挂变软,且更有韧劲儿,充满高级感。新款迈锐宝XL给人的感觉就是它在使出浑身解数,矜矜业业的将最好的驾驶体验带给它的驾驶者。除了不让你关闭自动启停以外。
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