吃饱喝足,我们也启程离开了南昌,前往下一目的地——赣州,去看中国最美梯田之乡感受一下梯田文化。刚出来没多远,老天又开始下雨,真应了我第一篇所说的,邂逅江南阴雨中。
MKC双飞翼式格栅,结合腰线以下颇为厚重的造型设计与优秀的漆面工艺,真的是自带美式豪华感。在logo两旁,仿佛像天使张开了翅膀。
MKC的一体式LED尾灯设计是我特别喜欢的,远处一眼就能区别于其他的车,而且也增加了行车安全。
桃源梯田位于江西省吉安市遂川县左安镇西南部的桃源村,桃源梯田层层叠叠,高低错落,大小不一,其线条行云流水,四季形态各异。
桃源梯田地处海拔1442米的轿子顶(又名神女峰)的崇山峻岭深处的桃源村。桃源梯田主要以农业梯田景观为主体,融入客家民族风情为一体,在这里可以听到优美的客家山歌,享受原汁原味的客家风情。相比其他梯田来说,这里还未开发,还保持着这里该有的淳朴。
雨越下越大,为了安全起见,我们的车未能开到最顶端,虽然披着雨衣,但雨大到没办法用相机拍照,用手机随手拍了一张。刚从梯田干完活老大爷似乎已经习惯了雨天干农活,丝毫没有要躲雨的节奏。
为了安全起见,我们看过了梯田,就抓紧驱车赶往赣州,此刻大家都已疲惫,雨天高速行驶危险系数还是比较高的,所以我们的车速也慢了下来。此刻的歌曲也是怪应景的《雨一直下》,嗯没错,真的是一直下,没停过,马可波罗之旅,雨神一直伴我们前行。
到了赣州已经将近晚上十点,街边的餐馆也基本都关门了,找了好一阵子才找到了一个小馆子,虽然看上去很破,不过大家已经饿的前胸贴后背,填饱肚子要紧。
我们还没吃完,顾师傅起身到门口找老板搭讪去了,一路走来,无论多大年纪,无论男女,顾师傅都能迅速拉近关系,而且跟人家聊的特别嗨。
不过听小萧说,顾师傅也是个暴脾气,曾经给一个老板开车,高架桥堵车,老板就一个劲的跟顾师傅念叨,后来给顾师傅念叨烦了,直接下车告诉老板“老子不干了”,当时那个老板都愣住了,因为老板不会开车,所以又连忙跟顾师傅说好话这才作罢。
回到酒店,已经将近夜里十一点钟,时至今日,我们的马可波罗之旅已经走过了三分之二,在经过了美轮美奂的浙西天池、古代瓷都景德镇以及蓬勃发展南昌,
此刻到达赣州我的心情也是复杂的,开心中参杂着即将离别的伤感,没错,女孩就是矫情。明天我们启程终点站——广州,下一段旅程是我们此次旅行中最为惊险的一段,我和陈老师险些被河水冲跑了,想知道后续如何,我们下一篇游记见!
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?