一百多公里的山路虽然难不倒贵为番禺车神的苏老师，不过眼见着能上高速了，苏老师还是露出了满意的笑容，表示终于可以释放自己了。
欧蓝德(参数|询价)荣耀版的高速油耗还是值得肯定，百公里油耗只需要7.9L，这对于一台这么大的SUV来说，已经非常出色了。
跑了四百多公里的高速后我们也终于达到最后的目的地西双版纳，景洪则是西双版纳的市区。
从元阳梯田到西双版纳，我们一路狂奔，午饭都没得吃。又累又饿的我们晚上的行程并没有过多的安排，以休息为主。美好的西双版纳夜晚当然要从浪漫的烛光晚餐开始。
吃完饭两位老师很有兴致的闲逛去了，说要为各自的媳妇带点小礼物回去。单身狗的我只能默默的拍完照后自行回酒店休息去了。
翌日，按计划我们将前往曼听公园，热带花卉园以及勐泐大佛寺。三个景点都位于景洪市区内，相距也都不远。
昨天一天的奔波，我们的欧蓝德也难免变得挺脏的。新的一天新气象，给欧蓝德洗个澡是必须的，洗洗更健康嘛。
西双版纳不愧为大象和孔雀的国度，你总能在周边发现它们的印记。路边随处可见的大象雕塑，用抬起双脚，高扬鼻子的姿势欢迎来到西双版纳旅游的各方游客。
我们住的酒店位于告庄西双景，与景洪市区隔着一条澜沧江。眼前这座很有特色的桥就是西双版纳大桥，横跨澜沧江，是去景洪市区的必经之路。
西双版纳的第一站，我们选择了勐泐大佛寺。大佛寺并非是完全的古建筑，而是在古代傣王朝的皇家寺院“景飘佛寺”的原址上恢复重建的。景区大门也是极具地方特色的，门票则是120元一张。
看着这依山而建的佛寺，考虑到前两天鹅泉跟梯田都爬了不少山了，大伙似乎都有了爬山恐惧症了，于是我们选择放弃勐泐大佛寺的游览，转换目标前往西双版纳总佛寺。
欧蓝德荣耀版这套2.0L的发动机搭配CVT无级变速箱的动力总成，行驶起来很平顺，底盘调校也偏舒适，滤震方面表现出色，整体的乘坐舒适性很高，很符合其城市家用SUV的定位。
油门的调校是比较缓和的，踩下油门不会有特别蹿的感觉，起步非常平稳，但S档位的配置又可以让欧蓝德有动力随叫随到的驾驶快感，超车无压力。
总佛寺同样有金碧辉煌的佛寺，面积虽没大佛寺大，但这里是免门票的，重点是无需爬山。苏老师在大殿前摆出标示性的微笑以及招牌双剪刀手pose，乍一看还以为是在模仿后面的佛像呢。
站佛是总佛寺的标志，是西双版纳佛教信徒朝圣的中心，相比之下，站佛的姿势就要好模仿很多了。然而苏老师为何没来模仿呢？人家早就不见踪影，跑后面看小姐姐去了，找不到人我也很无奈。
苏老师说他的胸肌很大，噢，不对，是胸襟很大，简单说就是胸怀大志，总是幻想着所有的美女都能够投入他张开的怀抱中。人有梦想终归是好的，但整天做白日梦就有点不切实际了。
总佛寺邻近曼听公园，与曼听公园的后门是相连的，看着总有种要进原始森林探险的错觉。此时距离晚上的篝火晚会还有段时间，所以我们也就没进去了，打算去花卉园逛一逛。
7月的西双版纳天气也是非常炎热的，逛完总佛寺的我们早已大汗淋漓，好在欧蓝德荣耀版的双区独立自动空调足够给力，让我们在车内能够免受酷暑煎熬。
到达花卉园后，我们为欧蓝德拍了几张照片。这个角度可以看到欧蓝德的车身是非常修长的，侧身线条凌厉，颇有几分硬汉SUV的感觉，2670mm的轴距也保证了车内空间，空间表现相当出色。
前脸的造型也是很有气势的，采用三菱家族式“Dynamic Shield” 设计语言，略显霸气的大嘴式进气格栅加上大量的钢琴烤漆件，很有个性，辨识度也很高。
车尾则比较饱满，组合型LED尾灯是亮点所在，镀铬饰条的点缀也提升尾部的层次感。由于时间关系，拍完照我们也没有多做停留，直接前往曼听公园。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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