时至今日,我们马可波罗之旅已经走过了三分之二,在经历了一路绵绵细雨之后,我们今天迎来了暴雨的袭击。
由于下大雨的原因,所以我们早上吃过早饭就启程赶路,由于雨实在过大,所以为了安全起见,张晓健提示我们在高速上要保持车距 。
刚上高速没多久,张晓健就在手台里呼叫我们,说前方找个休息区停一下。据天气预报显示,我们今天要去的景区都有大到暴雨,而且我们今天要去的都是山上的景区,这对我们无疑是巨大的考验,首先要考虑安全问题,其次是我们到了景区是否能拍照片。
此刻张晓健、陈老师以及汪老师正在讨论。在经历了五天的舟车劳累,大家的精力显然已经没那么充沛,而且下雨的山里并不是那么好走。毕竟是94年的鲜肉,汪老师明显没有太多户外的经验,此刻他为自己捏把汗,也为我们今天的旅程捏把汗。
最终大家一致决定,不管怎样都要去看一下,于是我们就凭借着“侥幸的心理”一路前行。(温馨提示:由于我们这些人都是经常在户外奔波的人,所以有经验,对于没有经验的小伙伴们建议还是要以安全为主哦)。在去往帽子峰林场的路上,陈老师发现了一个“野河”,为了安全起见,张晓健和陈老师先下去探路。
曾经有一位不知名的汽车编辑曾说过一句话,汽车媒体可以进军世界十大危险职业之一。没错,无论风里雨里,都不会影响我们的拍摄。陈老师选了一块石滩,即使打伞,也避免不了相机被雨水拍打,对于我这种爱器材如命的人,真心有些心疼机器。
由于下着大雨,所以拍着拍着河水就开始涨了起来。刚刚还是大片的石滩,如今一半已经被河水淹没。感觉我的小回力要葬送在这个废石滩中了。
我跟陈老师刚拿着设备到岸上,转身一看,我们刚刚的拍摄地已经被河水淹没,还好走的快,不然我们可能也要被河水冲跑了。(弄不好,目前就是同事在帮我写游记,然后缅怀这位英勇献身的女编辑)。
这就是我们冒着被河水冲跑的危险拍摄出来的照片,有没有感觉相比其他照片来说,意义更加浓厚。
都说女孩子选车外观占百分之八十,这句话真是一点毛病没有,谁还没点外貌协会呢?MKC的外观也是亮点之一,虽然是SUV,但并没有像其他车一样显得那么笨拙,应该算是SUV中外观比较时尚的,厚重与力量是它的主旋律。
MKC的220V电源接口对于长途自驾来说实在是太方便,像无人机这种半小时就没电的器材,能随时充电真的是太实用。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。