新车的内饰部分基本沿用了现款福美来七座版的设计，整体采用了黑色与棕色的双色设计，营造出稳重的色彩搭配效果。中控台部分采用高光泽的钢琴烤漆质感进行点缀。自海马V70开始出现的独具特色的行车电脑依然得到沿用，让内饰部分的层次感更加分明。
新车的内饰部分基本沿用了现款福美来七座版的设计，整体采用了黑色与棕色的双色设计，营造出稳重的色彩搭配效果。中控台部分采用高光泽的钢琴烤漆质感进行点缀。
方向盘造型与现款福美来七座版保持一致，在三点和九点位置采用打孔皮革材质并配备有多功能按键。
仪表盘造型简洁，不过时速表的数字刻度较小。
自海马V70开始出现的独具特色的行车电脑依然得到沿用，让内饰部分的层次感更加分明。
8英寸的电容式触摸屏响应速度很快，同时集成有多媒体、蓝牙、收音机、空调控制以及SiVi LINK手机互联系统。
试驾车配备有全景影像系统，对于日常停车非常便利。
试驾车配备有多温区自动空调与座椅加热功能。
本次试驾的自动挡车型排挡杆采用直拉挡设计。
排挡座后方的旋钮按键可以用于控制车载娱乐系统。
试驾车配备有一键启动开关。
虽然并没有配备全景天窗，但就面积而言，福美来F7的标准规格天窗面积也比较可观。
第二排配备有独立的空调温区，同时还配备有两组USB充电接口。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
42025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
302025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
262025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
102025-06-17
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