内饰:大众家族设计风格再配上一些品质感
迈腾内饰在用料和做工方面一直保持在同级领先水准,全新的贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度。
迈腾内饰在用料和做工方面一直保持在同级领先水准,全新的贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度。
贯穿式出风口是大众集团旗下最新的内饰设计语言,奥迪Q7、奥迪A4都采用了同样的设计元素。
而亚光木纹饰板搭配小时钟的细节也让迈腾内饰整体豪华度得到了提升。
迈腾330TSI车型采用了传统指针仪表,辅以行车电脑显示屏。虽然视觉效果不及顶配版的全液晶仪表炫酷,但在驾驶室获取车辆信息更加直接。
迈腾330TSI豪华版车型搭载6.5寸多媒体屏幕,支持CarPlay与Android Mirrolink的第二代MIB多媒体系统,滑动、点击等操作都非常流畅。
迈腾全系除舒适版车型外均标配国内消费者喜闻乐见的全景天窗,天窗大小和可开启范围都非常大。
配置:标配可以覆盖90%日常使用需求
迈腾330TSI车型在车系中热度最高的原因就是由于其优异的性价比。膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、定速巡航、限速巡航、发动机启停、电子手刹、Auto Hold、无钥匙启动、三区自动空调、前排座椅加热、220V电源等配置它均有配备,可以说迈腾330TSI豪华型的配置从安全配置到舒适性配置都足以应对大部分消费者日常需求。
迈腾330TSI车型配备一键启动,但如果有无钥匙进入的话就更完美了。
自动启停功能可以一定程度上降低油耗,而且迈腾330TSI车型的自动启停持续时间较长,不会像一些车型一样红灯还没完就启动,遇上时间长一点的红灯甚至启动两次。
迈腾330TSI豪华版车型配备电子手刹,并支持Auto Hold,并于自动启停功能完美配合,可以在自动启停时,脚可以完全离开踏板,进一步缓解驾驶疲劳。
实拍车辆支持两种巡航模式,轻按MOOE键可在定速巡航与限速巡航模式直接进行切换。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
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旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。