[XCAR 对比评测 原创]
前两期的“明锐Combi擂台”,我们分别跨界对比了轿车代表-速腾和小型SUV代表-缤智。虽然,在十几万元的价格区间内,明锐旅行车(后文简称“明旅”)还没有什么真正的旅行车对手,但真的要是仔细找起来的话还是能够找到一台用途相似的车型,它就是:一汽大众蔚领。蔚领于去年年底上市,算起来比明旅早了大半年,在这段时间里,蔚领可谓独领风骚,一个人占领着本就不大的细分市场。但是现在,它迎来了人手中第一位强大的对手,后面的日子好不好过就说不好了。
在欧洲,旅行车会成为很多年轻人购车时的首选,因为它集“美貌与才华于一身”。具备轿车不错的舒适性,更拥有超大的载物空间和类似SUV车型的优良通过性,能够很好地满足我们日常生活的种种需求。在蔚领刚上市的时候,一汽大众给蔚领贴上的标签叫做“跨界旅行车”,啥叫跨界旅行车?和旅行车的区别是什么?在这里,我们就不展开讨论了,这其实就是厂商的宣传策略,但是需要明确一点:明旅才是真正的旅行车代表。
两车售价 | ||
车型 | 2018款明锐旅行车TSI280旗舰版 | 2017款大众蔚领230TSI自动豪华型 |
售价 | 17.49万元 | 16.29万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
参与对比的两台车分别为各自的顶配旗舰车型,明旅派出的代表为TSI280旗舰版,官方售价17.49万元,整车的外观和内部配置均是明旅车系中最好的表现,TSI280的尾标暗示其配备一台高功率版的1.4T涡轮增压发动机。
这台蔚领为售价16.29万元的230TSI自动豪华型,也是一款顶配车型,车辆尾标为230TSI,表明其配备了一台低功率版的1.4T涡轮增压发动机。
直瀑式中网,一直是斯柯达车型的家族化设计元素,在新的明锐家族中也依然得到了传承。除了该有的传承之外,新的明锐家族也在大灯的设计上有所创新,引入了分体式大灯的设计。
蔚领的中网设计基于传统的大众蜂窝形状,但又融入了部分中国古代铠甲的设计元素,可谓是中西结合。
大灯样式的差异我们就不展开讨论了,毕竟是见仁见智的事情,但是配置方面,两车差别很大。明旅配备了LED大灯,光源的稳定性、亮度、反应速度都是同类车型中最好的。
而这台顶配的蔚领,配备的依然是普通的卤素光源,这就真的有点说不过去了,毕竟其售价已经超过了16万元,作为全系的旗舰车型,有失身份。
中期改款的明锐家族前脸则进行了一次不小的整容,首先是中网部分更加精致了,高亮镀铬的3D竖状中网亮条提升了档次感。车头部分包括发动机盖上方都布满了3D立体的硬朗线条,所以说新明锐家族比以前变得更好看了。
区别于常见的轿车和SUV,购买旅行车的用户最看重的就是旅行车那优美的侧面线条。相对于蔚领,明旅的线条更加饱满圆润,一切看起来都是那么的协调。
与上一代三厢版相似的C字型尾灯造型,夜间点亮的辨识度很高,灯罩的做工质感上乘。
来到车尾,明旅整体表现出来的是大气规整,梯形的牌照框区域有效提升了尾部的立体感。
蔚领则设计得有些复杂,看上去张扬了许多,行李厢尾门有多处线条交汇,设计语言相对明旅年轻一点。
说到谁的尾部更“正宗”,我认为还是明旅更加纯粹,毕竟这是一款风靡欧洲的纯正旅行车,外观保持了大部分的原版设计。而蔚领则是一汽大众针对中国市场而专门设计的一台跨界旅行车。
轮胎尺寸方面,明旅搭配了一套韩泰万途仕225/45 R17的高性能轮胎,胎面宽度、扁平比、轮圈直径均是同价位车型中的佼佼者,单条轮胎的网络售价约650元/条。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。