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质感再提升 爱卡场地试驾全新斯巴鲁XV

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第 1/3 页:外观简介第 2/3 页:斯巴鲁XV驾驶体验第 3/3 页:相关车型配置表
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  [XCAR 试驾 原创]

  包括我在内的很多人看来,斯巴鲁(SUBARU)是一个将拉力精神融入血液的汽车品牌,它无需用世界汽车拉力锦标赛中赢得的赫赫战绩来标榜自己,也并不用将富士重工的辉煌历史讲给消费者们听。全系搭载的全时四驱系统(Full-time All Wheel Drive)和仅极少数车企还在坚持研发的水平对置发动机技术(SUBARU BOXER),便足以展现其作为一个有匠心、有传承、有历史的世界一流车企的使命感……言归正传,我们今天试驾的这台车——斯巴鲁全新一代XV。作为入门级紧凑型SUV的它,是否在拥有入门级车型该有的价格之外,仍能成为我们心中期待的那台斯巴鲁呢?就请跟随文章往下看。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV

  在本次试驾活动前夕,我的同事杨恺已经在此前发表的海外试驾文章中对它的外观、内饰、空间和驾驶感受等方面进行了详细的介绍,您可以点击下方的链接进行回顾。这里仅对全新一代斯巴鲁XV(参数|询价)进行简单的特点介绍和偏重测试场地的驾驶体验。

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  首先,让我们先来回顾一下斯巴鲁XV的外观和内饰部分,自从日内瓦车展亮相以来,新一代XV以其灵巧曼妙的外观设计,吸引着包括我在内的很多车迷的极高关注度。新一代家族式外观设计和全新运动化内饰设计使全新一代XV营造出更加年轻动感的整体视觉感受。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV本次试驾的车型为2018款斯巴鲁XV 2.0i全驱豪华版EyeSight,厂商指导价22.48万元,该车型为全系次顶配车型。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV斯巴鲁全新家族式六边形中网格栅的造型,不出意外的出现在了这台全新一代XV上。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV 斯巴鲁2018款斯巴鲁XV

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV集成ACC自适应巡航、防碰撞预警及紧急刹车,油门误操作预防以及车道偏移预警在内的EyeSight智能驾驶辅助系统在中高配车型上均有配备。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV 斯巴鲁2018款斯巴鲁XV

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV车身尺寸方面,全新一代XV的长、宽、高分别为:4480*1800*1615mm,轴距为2665mm,最小离地间隙为220mm。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV双色18英寸铝合金轮圈的造型十分前卫运动,新车采用普利司通品牌轮胎,轮胎规格为225/55 R18。

      内饰部分,如果你此前已经见过全新力狮(参数|询价)或森林人(参数|询价)的话,那么当你走进车内,便能够感到熟悉的斯巴鲁风格扑面而来。相比上代车型来讲,这一代全新XV的内饰做工方面可以说是更上一层楼,在本次场地试驾过程中,即使在经过炮弹坑等项目时,内饰也并未出现异响,至少装配工艺上还是值得肯定的。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV左右对称式设计的内饰风格,比较符合亚洲人的审美,多处棱角分明的线条运用也令新一代XV的内饰风格更加偏重年轻化。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV家族式设计的三辐多功能方向盘采用皮质面料包裹,皮质表面手感偏硬,但握感比较厚实。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XV全新设计的中央液晶屏显示效果比上代车型有了质的飞跃,同时还支持百度CarLife互联功能,连接多媒体系统更为方便。

斯巴鲁2018款斯巴鲁XVX-MODE、电子手刹、座椅加热功能开关均匀分布于排挡杆后方。

 

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斯巴鲁XV
厂商指导价:19.18-23.38万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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