在这个小排量增压盛行的年头，坚持用一套自然吸气发动机+手自一体变速箱的动力组合，反倒成了“小众”。而这种坚持的背后，必定有着一套稳定且可靠的动力系统作为支撑。此行陪伴我的新骏派D60 1.8L顶配车型，搭载了一台来自丰田的2ZR-FE自然吸气发动机，该发动机也在一汽丰田卡罗拉上有所使用。最大功率102kW（139Ps），最大扭矩170Nm，与之匹配的是一台爱信6挡手自一体变速箱。
先来说说这台卡罗拉“同款”发动机，熟悉卡罗拉或雷凌1.8L的朋友一定会找到熟悉的感觉。这台发动机在3600rpm时即可达到最大扭矩，所以这也使新骏派D60在低速时的扭矩没有一丝羸弱之意。
城市道路行驶，新骏派D60的加速与油门的开合度成比例增加，加速线性。既不会有部分日系车轻点油门就往前窜的特性，也不会有涡轮增压发动机的转速到某个区间动力鱼贯涌出的不适感。
来自爱信的6挡手自一体变速箱与发动机的配合度非常高。平缓加速时，除了2挡与3挡间的切换会产生些许不易察觉的动作。其他挡位间的切换过程，只能靠转速的变化去发觉了。
底盘方面，对于类似于井盖这样的细碎颠簸，新骏派D60的悬挂系统可以充分过滤掉。但是面对更大的颠簸，后悬挂弹跳的幅度会有些大，但并不生硬。另外，它的转向精度很高，几乎察觉不到转向虚位。
噪音控制方面，当时速在60km/h左右，前风挡处会传来些许风噪，整体水平达到了同级别应有水准。而当速度提至100km/h以上，噪音主要来自风噪和底盘传来的路噪，总体在可以接受的范围。
新骏派D60的内饰设计中规中矩，没有采用太多时尚元素。中控区域采用非对称倾斜设计，更好的考虑到了驾驶者的操作便利性。同时还有手机映射、8英寸中控屏、蓝牙和倒车影像等实用配置。
三辐方向盘采用真皮包裹并采用红色缝线点缀。握感饱满，填充物偏硬。多功能按键可以对音响和蓝牙电话进行控制。
新骏派D60的仪表盘采用双表盘对称布局，显示效果清晰直观。仪表盘中央的多功能显示屏可显示包括胎压、油耗、挡位以及小计里程在内的信息。
8英寸中控屏采用新的操作界面，更易于上手。功能性上，支持蓝牙、百度CarLife车载互联等一系列主流功能。
编辑点评：此次天津之行，吃了GO BELIEVE，逛了“视频介”和五大道，感谢新骏派D60这位靠谱的东道主陪伴我领略天津之美。对于新骏派D60这款国产小型SUV来说，它有着一套靠谱的动力系统，外观造型也出自国际设计公司“宾尼法利纳”，很好地满足了注重舒适并且看中颜值的家用需求，期待它能在市场中有更好的表现！
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
62025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
52025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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