空间:
车内的空间方面,纳智捷U5 SUV无论是前排座椅还是第二排座椅的头部腿部空间都表现的足够充裕,座椅的包裹性也不错,带来比较舒适的驾乘感。纳智捷U5 SUV的行李厢表现中规中矩,但基本上能够满足绝大多数家庭的日常使用。
车内空间上,体验者身高为178cm,将座椅调至最低及合适位置,头部有近2拳左右的间距。
保持前排座椅不变,体验者来到后排,此时后排的空间也有不错的表现,值得肯定。
动力及试驾感受:
动力方面,本次进行对比的纳智捷U5 SUV 1.6L CVT旗舰版搭载了一台1.6L自然吸气发动机,其最大功率为91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩为153Nm/4200-4400rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。
1.6L自吸发动机的最大功率为91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩为153Nm/4200-4400rpm,虽然外观看起来很动感。可通过实际的动力数据来看,也只是满足家用为主。
这款1.6L自然吸气发动机动力表现比较中规中矩,能够满足消费者的日常驾驶所需。
至于被人诟病的纳智捷油耗高等问题,其实纳智捷U5 SUV有了很大改进。一是优化车身重量,同时除了ECO节能模式以外,还增加了启/停系统,进一步提升燃油经济性。
舒适性方面,纳智捷U5 SUV底盘调校的还不错,本次我们试驾的路线路况比较多样,没想到U5 SUV的底盘表现还是经得起考验。
总得来讲,论行驶质感的话,纳智捷U5 SUV在该级别的SUV中表现还是很出色的,能够满足绝大多数年轻消费者的需求。
总结:在试驾中,纳智捷U5 SUV整体上还是给了我们不错的驾乘感受。动力上满足一般的家用和代步等不成问题,在悬挂调校方面,纳智捷U5 SUV更加人性化。总体来看,纳智捷U5 SUV这套动力系统为车辆带来了不错的燃油经济性,突破了过往油耗高等毛病。稳定舒适的驾控体验能够迎合多数消费者。而极富科技感的配置则让纳智捷U5 SUV在市场中具备更强的竞争力。
东风奕派008上新速度,比翻书都快!月初刚上了如奕版,智驾版就来了。新车指导价18.36-20.36万,全系标配32个智能感知硬件加24项智能驾驶辅助的高阶智驾。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。