[爱卡汽车 新能源频道 原创]
作为丰田旗下的第二款全球战略车型，凯美瑞(参数|询价)自诞生之初便肩负着重要的使命。它不仅要应对当时全球经济衰退的特殊市场需求，更要进军从未涉足的北美市场，虽然一路困难重重，但凯美瑞缔造了属于它的神话。
时至今日，丰田已发布全新一代（第八代）凯美瑞，相比此前的变化，全新车型才算得上是彻底的颠覆。据悉，全新一代凯美瑞将在本月的广州车展正式亮相。在这之前，我们在日本抢先体验了这款重磅车型，它到底有怎样的变化和惊艳的表现呢？
据悉，丰田全新一代凯美瑞将在广州车展中正式与国人见面。在这之前，爱卡抢先试驾了这款备受关注的中级轿车。相比上一代车型，它到底有怎样的变化？
由于目前日本市场投放原因，我们试驾的车型为混动版，不过这一动力配置相信也会在我国市场上市。另外，在新能源为主题的大环境下，似乎混动车型也越发受到人们的关注。
全新凯美瑞基于丰田的TNGA平台打造，相信不少朋友对于这个平台已经有了一定的了解，它集合了丰田的尖端技术，并且承载着该品牌对于未来汽车的制造理念。想了解更多关于丰田TNGA平台的内容，请点击下方链接：
全新凯美瑞的外观一改此前的端庄与商务气息，变得年轻、运动，这当然是TNGA的功劳，也是丰田设计理念的未来趋势。不仅是全新凯美瑞，在TNGA其它车型中，你同样可以感受这一点。
全新凯美瑞基于丰田最新的TNGA平台打造，该平台展示了丰田的最新技术，以及对未来汽车的理解。
我们本次试驾的日版凯美瑞为混合动力车型，在车身多处细节中，能够分辨出它的不同。相信在国产之后，这些特点也将保留。
全新凯美瑞的日间行车灯非常有特点，与中网的造型相呼应，更增加了车头的层次感。右侧小图显示的分别为：日间行车灯、转向灯、远光灯。
反光镜被布置在了车门上，而非A柱。这样的好处在于增加可视范围，减小驾驶员的视野盲区。而这一设计也在近期很多新车上有所应用，相信也是未来的设计趋势。
其实从侧面还是能够看到一些老款车型的影子，这样做的目的自然是为了承上启下，让人一眼就能看出这是丰田的凯美瑞。
对于全新凯美瑞来说，我个人更中意在这个角度细细品味它的变化与独特。
可以说尾部的设计是全新凯美瑞的亮点之一，甚至很难让人想到这是丰田的设计语言。
由于TNGA的影响，相比老款车型，全新凯美瑞更加具有运动气息，由此可见丰田关于造车理念的变化。
造型上尾灯并没有过分夸张的线条，与尾部的契合度很高，而亮点在于刹车灯部分所营造的层次感。
排气设计的位置较为隐蔽，也许在进入国内后，在细节方面会有所调整，从而更符合国人的口味。
10月22日，威马汽车首款轿车——威马M7正式发布亮相。威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，新车可实现全速域的L3级别自动驾驶。
10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车是上汽大众ID.家族推出的第三款新车，只不过这次ID.3在一汽-大众没有姊妹车。
10月22日，2021 AIT东莞改装车展正式开幕，宝马品牌携一系列全新高性能配件亮相。其中宝马M4敞篷轿跑车、宝马iX的高性能系列套件在本届车展上正式揭幕
10月22日，爱卡汽车从零跑官方获悉，零跑全新中型纯电SUV——零跑C11在金华AI工厂正式交付，随后全国各城市的交付工作也随之开启。
我们获悉了一张劳斯莱斯全新Black Badge版本的预告图，新车将于10月28日正式发布。根据曝光的预告图，我们猜测这将是劳斯莱斯古思特Black Badge车型。
6.50万
YARiS L 致享
里程3.50万公里
6.50万
YARiS L 致享
里程3.00万公里
6.95万
逍遥
里程2.60万公里
15.18万
别克GL8豪华商务
里程7.30万公里
作者：张洋 
作者：孟宪慈 
07:08
01:08
07:08
03:29
京公网安备 11010102004670号