[爱卡汽车 试驾 原创]
接到捷豹XEL(参数|询价)的试驾任务，我就很自然地回想到之前做过的关于捷豹XF与XFL的对比体验，XFL舒展的外形给我留下了深刻印象。XEL和XFL性质非常相像，都是考虑到中国市场需求而研发的车型，宝马3系(参数|询价)长轴版和奔驰C级(参数|询价)长轴版在华的成功应该给了捷豹不少启发。XEL售价28.88-42.88万元。“诚意、很拼”是我见到比较多的，对于捷豹XEL价格的评价。但你应该更想知道价格以外的东西吧。
捷豹XEL在捷豹XE的基础上研发，它轴距2935mm，比捷豹XE长100mm，也比宝马3系长轴版和奔驰C级长轴版长。增加的100mm基本都体现在车身后部，数值变现成为后排乘客的腿部空间。可见捷豹XEL是一辆目标明确的车型，空间是重要目标，外形则基本沿用XE的设计特征。当然，我们能轻易的从侧身发现两辆车的分别。
捷豹XEL在捷豹XE的基础上研发，是一辆以乘坐空间为重点而研发的车型。在外观上，两辆车有同样的设计特征。
虽然轴距比捷豹XE长100mm，但长轴距没有破坏捷豹XEL的视觉和谐，依然是那么英伦，那么优雅。以前有人觉得iphone 4已经做到极致，但慢慢地人们发现原来大尺寸的iphone 6也可以非常好看。
可惜天下没有免费的午餐，捷豹XEL轴距增加的同时，体重也随之增加，即使它使用了全铝车身。
捷豹XEL全系车型标配远/近光氙气大灯，并全系标配自动大灯功能，及可以选配随动转向大灯。LED日间行车灯是全系标配，官方称“J形LED日间行车灯”。
我们能轻易的从侧身发现捷豹XEL和捷豹XE的分别，前者C柱更舒缓，车侧因此而显得更大气，也更舒展。
捷豹XEL后门门框上独有“XEL”标识，位置同宝马3系长轴版和奔驰C级长轴版颇为相似，不过是捷豹XEL做得更低调一些。
车尾做得同样低调，长轴距没有改变捷豹XEL的前后配重比例，依然是令人羡慕的50：50。
前大灯配置颇高，但刹车灯只使用卤素灯，物理上的变化让人感情上有落差。
捷豹XEL车尾有捷豹汽车一贯的丰满与优雅感。车头立标因为欧盟安全法的原因被取消，但我们可以在车尾再见到它的英姿和背后的情怀。
试驾车轮胎是倍耐力P7，尺寸225/45 R18。倍耐力P7是一款被多款高端品牌运动车型选用的轮胎。捷豹XEL个别版本配19寸轮圈。
大型高性能豪华皮卡山海炮性能版正式上市，售价为27.98万元，重新定义全球性能豪华皮卡。新车有金甲和墨黑两种车身颜色可选，更提供万元置换。
特斯拉Cybertruck在特斯拉美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂开启交付。新车提供后驱版（单电机）、四驱版（双电机）、赛博野兽版（三电机）三种动力选择。
11月30日，极狐阿尔法T5正式开启预售，共推出4款车型，预售价格区间为15.58-20.38万元。阿尔法T5定位纯电中型SUV，在今年广州车展上正式亮相。
11月30日，极越宣布推出新的价格政策和权益：即刻起，购买极越01全系车型（极越01 Max或极越01 Max Performance），官方直接降价3万元。
11月30日，福特蒙迪欧E-混动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价18.98万元-21.98万元。新车搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统。
作者：阎宇南 
作者：孙帅 
作者：罗鑫 
作者：奚旺 
05:01
01:14
01:16
01:00
京公网安备 11010102004670号