[爱卡 试驾 原创]
中国品牌城市SUV市场竞争正从拼量走向拼质的阶段，提升品牌价值、塑造高端形象似乎已成为这一阶段的主要旋律，老牌明星车型瑞风S3、S5等车型销量愈见疲软，在此背景下，定位中型SUV的瑞风S7应运而生，但消费者好像并不买账，江淮汽车紧急调整战略，深度把握消费者审美风向后，在半年不到的时间内，快速推出了瑞风S7运动版，这样一款提振士气的战略旗舰级产品是否能够扭转战局，或许我们可以从此文中找到答案。
江淮瑞风S7运动版是根据现款普通版车型打造而来，主要针对外观部分进行了小幅度升级，官方指导价为9.98-16.58万元。
我们此次试驾的是2018款瑞风S7 1.5T 6DCT 旗舰型 5座版，也就是顶配车型，官方指导价为16.58万元。
这台型号为HFC4GC1.6D的直列四缸1.5L涡轮增压发动机，最大功率为128kW（174Ps）/4850-5500rpm，最大扭矩为251Nm/1500-4500rpm，与普通版瑞风S7上的那台发动机相同。
与动力系统相匹配的是一台6挡双离合变速箱。
瑞风S7运动版起步加速阶段只能说是平顺，毕竟是一台车重超过1.7t的“大家伙”，但当发动机转速起来后，速度爬升很快，即使在超过100km/h的速度后，动力仍是轻踩即有。
灵敏的油门调校让你的日常驾驶非常轻松，只要你对油门踏板施加的下压力足够，动力的输出都能保证积极且平顺。
瑞风S7运动版旗舰型配备有许多安全驾驶辅助功能，例如车道偏离预警、自动紧急刹车、盲点监测等，这些主/被动辅助功能在实测中反应灵敏、表现出色。
瑞风S7运动版采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，实际驾驶中悬挂稍显偏硬，对路面颠簸过滤效果比较一般。
瑞风S7运动版的操控表现较好，转向指向清晰，车辆整体感很强，让你感觉不像是在驾驶一台SUV车型。
在急加速时，这台1.5T发动机的涡轮迟滞就显现了出来，但只要熟悉了这台发动机的习性之后，就能够完美预判发动机的扭矩爆发点何时到来，有着别样的驾驶乐趣。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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