各位卡友好,又一期长期测试开始了!这次,我们拿到了一台自主品牌家用MPV——力帆轩朗,新车漂亮时尚的外形在我们提车之初便赚到了不错的回头率,而未来的几周时间里,我和我的同事将会对这台其实看起来并不那么“MPV”的车型进行全面的体验感受,并在日常使用场景中,以车主身份为大家带来更多更详尽的使用细节,包括保养解析等一系列内容。
随着二胎政策的开放,SUV以及MPV车型凭借着非常不错的实用性一直为大家所关注。而在自主品牌紧凑级MPV市场,以往都是宝骏730一家独大,今年开始,其它自主品牌纷纷开始发力,投入产品抢占市场份额。2017年3月,力帆轩朗正式上市,售价6.98-10.68万元,凭借着高颜值的差异化竞争以及同样非常不错的实用性,它在自主品牌紧凑级SUV市场中收获了非常不错的销量成绩,赢得了许多消费者的喜爱。那么接下来,我们就来看看这位新晋小生,究竟有何特别之处。
长测车型:力帆轩朗1.5T自动舒适型(官方售价:9.68万元)
靓丽的外形设计无疑是力帆轩朗竞争市场的一大优势。大嘴进气格栅让前脸显得很有气势,内部的细条镀铬装饰和狭长的大灯造型配合,让整个前脸视觉效果比较俊俏精致,没有太多咄咄逼人的攻击性。
原厂行车记录仪也非常实用贴心,免去了车主后期加装走线的烦恼。
车身侧面的设计非常修长,比例也很协调,看起来并不“MPV”,更像是一台旅行车。笔直锋利的腰线为侧面刻画出了不错的立体感,车窗边缘的细条镀铬装饰也点缀的恰到好处。
无钥匙进入+一键启动是非常实用便利的功能。而力帆轩朗除了低配车型以外,其它版本中均有配备,十分厚道。
多辐条的大尺寸轮圈在车身侧面非常显眼,225/45 R18规格的轮胎抓地力表现不错,扁平比相比其它同级MPV车型要更低,视觉效果也更运动。
单从这个角度来看,你很难将其定位于一台MPV车型,流畅紧致的车身即便静静的停在那里,也显得非常小资时尚,旅行范儿十足,比较适合年轻的家用群体。
车尾设计比较厚重,两侧尾灯采用粗幅横条连接,并且印上了“LIFAN”的标识。两侧1.5T以及8AT标识也展现出了车辆的技术实力。倒车雷达,倒车影像等实用功能也一应俱全。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。