放眼国内百万级豪华轿车市场,一直以来都是奔驰S级(参数|询价),宝马7系(参数|询价),奥迪A8三分天下。而作为三大德系豪华品牌的旗舰产品,它们也都集成了品牌旗下最高端,最高水准的配置和技术。这一次,我们拿到了一台最新款的奥迪A8L(参数|询价) 50 TFSI,作为这一代产品的后期改款版本,它会拥有怎样的表现?测试成绩如何?接下来,我们一探究竟。
这一代奥迪A8L在2011年正式上市,期间经历了多次改款以适应不同的市场环境和用户需求。无论是车辆设计,动力系统,配置水平等等都进行了升级优化,中期矩阵式大灯的加入,配合设计方面的细节调整,让其即便现在看来也毫不过时。如今,这一代奥迪A8L已临近生命末期,市场终端拥有很大的优惠幅度,但是旗舰水准依旧丝毫未减,感兴趣的朋友不妨到店详细了解一下。
测试车型:2017款奥迪A8L 50 TFSI quattro尊贵型
奥迪A8L的前脸设计风格简洁,视觉效果很宽,配合熟悉的家族式超大尺寸进气格栅,以及机舱盖上犀利刻画的线条,即便静静的停放在角落,也显得气场十足。
矩阵式大灯自然是前脸的亮点之一,5组共25颗LED光源可以独立开闭,并通过精准的控制,实现常规照明以外的区域精确照明效果。另外流动式转向灯的设计也非常炫酷,辨识度很高。
奥迪的矩阵式大灯采用了如名称相同的矩阵式布局,内部由25颗LED光源组成的5个反射单元,以及摄像头,激光测距仪,亮度传感器等等组成,通过精准的控制,矩阵式大灯可以实现对向来车时,避免自己的灯光投射在对向车辆上,并同时实现无车区域暗部精确照明的功能,实用性与安全性都能够得到保障。
车身侧面的设计比较低调,3122mm的超长轴距在保证内部充裕空间的同时,也让线条的走向更加舒缓。
无钥匙进入和一键启动自然不用多说。电吸门对于这一级别而言则更像是标准配备,优雅与从容,是一台豪华旗舰轿车的该有主旋律。
奥迪A8L的轮胎规格为265/40 R20,超宽的胎面配合全系标配的quattro四驱系统,可以最大程度的保证车辆抓地力。20寸的大脚在多辐条轮圈造型的映衬上,也不会显得过于夸张。
车尾的设计要相对内敛低调一些,视觉效果沉稳。两侧的尾灯相比这一代车型的初期上市版本设计更加修长,通过细长的镀铬装饰条贯穿连接,让整体车尾看起来要更加精致好看。
尾灯内部当然也采用了LED光源,“50TFSI”以及奥迪引以为傲的quattro系统标识,配合双边共四出的排气,都彰显着这台旗舰车型不俗的性能实力。
时至今日,国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入,2024更是被称为皮卡新能源元年,而在这新能源转型的关键时间节点,正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日,长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场,成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品,并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最,实现既猛,又省,还来电的核心竞争力。
高山智驾版外观与现款基本一致,仅在车顶增加激光雷达,配合无图方案,提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
网上车市获取到红旗新HS5的变更扩展申报信息,新车大概率就是此前规划的冠军版车型,预计将在10月正式上市。HS5冠军版与H5冠军版一致,提供原厂“黑武士”套件,采用黑色前部造型、2款黑色轮毂、后保险杠+后组合灯装饰条黑化、黑色外门把手、黑色车门饰板、黑色侧旗标、黑色外后视镜和黑色车顶行李架。
有下订零跑C16的用户在零跑汽车官方App查看订单时发现:C16增程版疑似售价为15.58万元。该车定位大6座SUV,除车宽外均比竞品比亚迪唐更大,配备近百项豪华配置,将于6月上市并开启交付。
日前网上车市获悉,铃木推出了吉姆尼五门特别版车型,新车将命名为吉姆尼XL Heritage,目前已在澳大利亚市场开启预售,市场售价为36,490澳元(约合人民币17.6万元),并限量生产500台供消费者选购。另据品牌电气化转型规划显示,铃木将在今年首次推出吉姆尼纯电动版车型,后期有望通过平行进口形式导入国内市场销售。