在内饰部分保留了这一代A6L车型的中控设计，在做工与用料方面的细致程度也依然保持着奥迪一贯的高标准。比起奥迪最新的内饰设计风格，A6L 30周年纪念版的内饰少了一些科技感，但也保留着独特的工艺美感。
中控台保持着这一代A6L车型的环绕式设计，虽然已经不是最新款式，但在做工和用料上依然保持着奥迪一贯的高标准。
真皮多功能方向盘手感细腻，多功能按键布局科学使用顺手，在方向盘背后还配有换挡拨片，只是体积偏小，用起来不够爽快。
方向盘的造型中规中矩，但十分耐看，皮质也比较细腻握起来很舒服。多功能控制按键做工精致，按压手感细腻，品质感不错。
仪表盘并未采用全液晶仪表，但中央显示屏无论尺寸、清晰度还是信息丰富程度都足够使用，其实我个人比较偏爱传统指针仪表特有的机械感。
7英寸悬浮式多功能显示屏可以一键收放，内置的MMI系统大家也已经非常熟悉，总体来说直观、好用。
360°全景影像系统在狭窄区域泊车时，可以起到不小的视野拓展作用。
当笔者驾驶这台中大型轿车行驶在狭窄地带时，总会依靠360°全景影像系统来确定车身周围与障碍物的位置，系统在夜间的辨识度也足以分辨周边环境，对一台轴距超过了3m的轿车来说，是一项相当有用的配置。
在排挡杆周围设置了MMI控制旋钮、手写板、电子手刹等控制键，操作起来手感不错，是一套非常成熟的系统。
四温区自动空调可以把车内的每一位乘客都照顾周到。可以注意到底下金属饰板的纹理质感非常细腻。
试驾车并未配备空气悬挂，所以不同的驾驶模式仅针对节气门响应、变速箱逻辑以及转向力度三方面做出改变。
虽然内饰部分已经算不上最新设计，但工艺和用料依然维持着一贯的高标准。成熟的设计和操作按键也符合一台中大型轿车该有的稳重气质，金属饰板让车内的气氛变得更加年轻。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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