空间表现:驾乘空间够用 储物丰富
2018款吉利帝豪GL定位为一台紧凑型车,但是其2700mm的轴距和科学的布局为车内争取了更多的实用空间,应该说在紧凑型车辆当中,2018款吉利帝豪GL的车内驾乘空间表现比较宽敞,能够满足绝大部分的国内车主使用。
驾乘空间方面,身高178cm的体验者在驾驶位座椅位置最低时,头部的空间余量为四指,表现中规中矩。
在不改变驾驶位座椅位置的情况下,同一位体验者在后排乘坐时头部空间余量同样为四指,腿部空间余量则达到了两拳。
后排地板中央有小小的隆起,高度约为3cm。前后间距尚可,对后排中央位置乘客几乎没有影响。
手套箱内的空间布局很是规整,容积也足够放下随车携带的常用物品,日常使用不成问题。
中控台下方并没有预留储物格用来放置手机,但是在左右两侧各拥有一个储物槽,副驾驶侧的储物槽前方还带有一个12V点烟器接口。
前排扶手箱内部储物格的开口十分规整,内部进深也比较理想,由于盖板顶部装配了空气净化器,一定程度上占用了扶手箱储物格的实际储物深度。
在挡把后方提供了两个前排水杯架,底部进行了防滑处理,并且带有限位器装置来贴合不同尺寸的水杯。
折叠式的后排中央扶手箱上同样提供了两个带限位装置的后排水杯架,底部也进行了防滑处理。
前后车门的储物槽空间表现都令人满意,无论是开口大小还是内部进深,都有较高的实用性。
2018款吉利帝豪GL的行李厢布局相比此前更加规整一些,并且可以通过比例放倒第二排座椅的形式来进一步拓展载物空间。
备胎和随车工具被放置在行李厢地板下方,2018款吉利帝豪GL配备了非全尺寸备胎。
空间小结:其实对于一款紧凑型车来说,2018款吉利帝豪GL所能提供的驾乘空间和储物空间都是令人满意的,相信你只要不是一个巨人的话都能够轻易在车内找到一个舒适的坐姿。但是车内并没有一个合适的地方用来放置手机是从前款车型遗留下来的遗憾,封闭的中控台底部拥有较大的坡度是难以理解的部分,毕竟当下社会大屏智能手机的使用频率注定了手机也必须在车内获得一个“专属座位”。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。