[XCAR 测试 原创]
汽车的多媒体系统现在已经成为消费者日常使用最频繁的部件之一，多媒体系统的好用与否在很大程度上关乎到用户的体验。在评测组的全新栏目《玩转车机》中，我们将针对各汽车厂商旗下热门车型的多媒体系统进行深度体验，为消费者提供全面而专业的多媒体系统测试。
本期我们找来的是2018款宝马730Li尊享型 M运动套装，官方指导价为99.8万元。作为年度改款车型，2018款宝马7系针对一些车型增加了M运动套装，同时对配置也进行了些许调整，而多媒体系统依旧采用的是第四代iDrive系统。在评测这套多媒体系统之前，我们先来简单回顾一下iDrive的发展史。
◆宝马iDrive系统发展简史
第一代iDrive
2001年，宝马推出了第一代iDrive，系统集成了包括通讯、远程网络服务、地图以及多媒体播放等功能。第一代iDrive的操作区域如下图所示，由于没有设计更多的快捷按键，所以在操作便利性上具有很大的改善空间。
第二代iDrive
2008年，宝马推出了第二代iDrive系统。相比老款系统，新一代iDrive的最大改进在于控制旋钮周边增加了快捷键，另外中控台上也增加了8个可自定义的快捷按键，显著提升了用户的操作便利性。
第三代iDrive
2012年，第三代iDrive系统横空出世。新系统最大的亮点在于其硬件配置更高，iDrive旋钮的直径更大，且支持手写输入。除此之外，第三代iDrive系统还引入了互联驾驶功能，包括交通信息、紧急呼叫功能、车辆查询及办公服务、旅行及休闲时间规划功能、互联网服务与驾驶者辅助系统等。
第四代iDrive
2015年，宝马发布了第四代iDrive系统。新系统采用了全新的UI界面，二级菜单的逻辑更清晰，中控台上的显示屏尺寸达到10.25英寸，显示效果更好，同时支持多点触控操作。除此之外，第四代iDrive系统还增加了手势控制功能，进一步丰富了系统的科技功能。
第四代iDrive系统无论是在硬件方面还是在功能丰富程度上都较以往有了很大提升，同时手势控制系统以及Touch Command后排控制系统的加入也进一步提升了车内的科技感。那么，这套系统在实际体验中表现如何？接下来正式进入测试环节。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
19:12
05:34
09:39
00:45
京公网安备 11010102004670号