[XCAR 试驾 原创]
不知不觉，英菲尼迪Q50L(参数|询价)车型在中国上市已经接近4年，这4年的时间里，来自竞争对手们的压力不断，Q50L也走到了生命周期中的正当年。北京上空灰蒙蒙的天我们早就习惯，作为车系中期改款车型，今年3月初已经上市的2018款英菲尼迪Q50L对我来说，还算新鲜。
我们今天试驾的车型为 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T豪华运动版。在本次试驾活动之前，爱卡已经对2018款英菲尼迪Q50L进行了十分细致的静态体验，欲知详情，请点击回顾图。
作为这一代Q50L的中期改款车型 2018款英菲尼迪Q50L在外观方面的变化不大，主要在一些局部细节部分做出了设计上提升。与改款前相同，仍然可以大致分为普通版和运动版两种外观风格。
2018款英菲尼迪Q50L在老款车型的基础上进行了17处设计优化，和包括DAS 2.0线控转向、BOSE致臻系列音响、以及车内11处氛围灯的3大配置升级。其他部分基本维持不变。
第一眼看去，新款Q50L运动外观的车头依然是一副咄咄逼人的凶狠表情。散热格栅更宽大、两侧的筋线变得更夸张。似乎在不断吞噬着柏油路的“大嘴”张的更明显了。
普通版外观的前保险杠就要比运动版稳重不少。“大嘴”的形象被弱化，雾灯周围的仿金属装饰条也改为了看上去更加精致的镀铬材质。
全系标配的LED大灯也是一副怒目而视的样子，据说其设计灵感来源于人类的眼睛。
新款车型在LED雾灯周围增加了暗金属色的运动化装饰，进一步增加了细节部分的精致感。
新款车型除了车身长度由于前保险杠造型的改变，随之增长27mm之外，其他尺寸相比老款车型没有变化，侧面造型也维持着大家熟悉的经典样式。
试驾车配备的AVM全景影像监控系统，带有动态识别功能。操作反应快捷，视野和分辨率也都足够满足使用，并可通过排挡杆后方的按键一键开启，实际体验十分方便。
尾部最明显的变化主要体现在尾灯上，后保险杠造型也有小幅度调整。双边各单出的排气管布局得到了保留。
后保险杠的线条更有层次感，下方的仿扩散器装饰仅在运动版车型上配备。
尾灯造型变得更加规整简洁，内部采用了时下流行的LED光源。
根据配置不同，2018款Q50L配备了17/18/19（英寸）三种尺寸的铝合金轮圈。作为顶配车型，试驾车配备了19英寸金属色铝合金轮圈，并搭配型号为245/ 40 R19，偏重运动性的邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎。
在外观部分，2018款英菲尼迪Q50L在细节部分也没有做出太多变化。这似乎从侧面证明了英菲尼迪对于Q50L车型原本经典的外观设计相当自信。通过几处小小的修改，能够做到锦上添花，就足够了。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
7.85万
2.0T 舒适版
里程6.81万公里
12.11万
2.0T 逸享版 国VI...
里程5.30万公里
12.38万
2.0T 逸享版 国VI...
里程4.60万公里
8.25万
2.0T 舒适版
里程6.38万公里
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
02:25
02:34
02:05
01:50
京公网安备 11010102004670号