来到车内，熟悉宝马的读者可能没有丝毫的陌生感：如果熟悉宝马旗下任何一款车型，那么坐在这台车内上手完全是零难度。各类按键和控制逻辑都按照人们熟悉的方式，或者宝马一贯以来所坚持的设计摆放得井井有条。同5系家族一样，宝马旗舰7系的一系列技术得到了下放，比如手势控制、全触控的空调面板等等。而能够证明这台车新能源身份的细节，我只能说你得细心寻找……
车内氛围是熟悉的“宝马范儿”，抛开设计及豪华感不谈，这套人机界面在实用性和逻辑上应该没得挑。物理按键配合酷炫的触控和手势操作显示出了未来人机交互的趋势。
熟悉的“鸡腿”式电子挡把
插电混动版车型唯一不同之处在于此：通过eDRIVE选择三种不同的能量输出模式，配合四种驾驶模式，这台车能够搭配出12种不同的驱动模式来，这对于喜爱技术的极客来说是个试验的好机会。
这台车的全液晶仪表保留了人们熟悉的界面，而显示内容则根据驾驶和驱动模式的不同而灵活转换，视觉效果一流。
作为一台中大型豪华轿车，座椅的舒适度无可挑剔，前排12向可调节座椅填充柔软，支撑到位。独特的纹路设计则豪华感十足。
至于后排，则是一个标准的商务舱。空间体验同普通5系长轴版无异，在这个级别属于主流水平。
这台试驾车对于后排的照顾可谓无微不至：不仅具备了座椅通风、加热，角度可调，而且还配备了独立的娱乐及控制系统，相比7系毫不逊色。
这台车另一个值得注意的细节在于它的后备厢：前代车型硕大的电池组占据了2/3的空间，令一台C级轿车的后备厢生生变成了Polo的水准。而如今这一问题得到了优化，电池被巧妙地隐藏起来了。
此外，宝马全新的互联功能也没有缺席：车主可以通过手机App实时监控车辆状态，控制车辆功能。得益于17.76kWh的高密度锂电池组，甚至可以遥控打开车辆空调。
7系同款的触控钥匙同样可以监控车辆状态。
新车型的配置表我们还没有拿到，但从我手上的试驾车来看，5系插电式混动版的整体配置非常高，作为华晨宝马的“科技旗舰”，这台车代表了目前华晨宝马最高的技术水准，显然在配置上也不会落伍。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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